Camiones doble acoplado liberados y sin restricciones en las detonadas rutas argentinas

Camiones sin restricciones en todo el país.

A pesar de la destrucción de las rutas en Argentina, el Gobierno nacional dio luz verde a camiones bitren (doble acoplado) para una circulación sin límites de horarios o tramos en todo el país. La medida, incluida en el Boletín Oficial, tiene como objetivo atacar “una burocracia excesiva” para los transportes de carga.

En ese sentido, la Secretaría de Transporte dependiente del Ministerio de Economía destacó la disposición como un paso necesario para mejorar las condiciones de competitividad del mercado de la logística, que hasta aquí sufría limitaciones debido a algunas restricciones. Entre ellas, disposiciones horarias y de tramos tendientes a evitar el cruce con el tráfico particular.

Esta medida, impulsada por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, adapta la normativa a un esquema más simple y flexible, alineado con las necesidades de la logística actual. Mejora la previsibilidad normativa y reduce las cargas administrativas que obstaculizan el proceso productivo del país, explicaron desde el Gobierno nacional. Esta medida, impulsada por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, adapta la normativa a un esquema más simple y flexible, alineado con las necesidades de la logística actual. Mejora la previsibilidad normativa y reduce las cargas administrativas que obstaculizan el proceso productivo del país, explicaron desde el Gobierno nacional.

La desregulación ampliaría el porcentaje de caminos transitables para camiones con doble acoplado. Según el Gobierno, poco más de un cuarto de las trazas nacionales contaban con habilitación para ese tipo de transporte, lo cual limitaba el alcance de la logística.

“Hasta la fecha, solo el 26,5% de las rutas nacionales estaban habilitadas para la circulación de bitrenes y, dentro de la provincia de Buenos Aires, apenas el 11% de los tramos. Esta restricción limitaba la eficiencia de la conectividad, afectando el funcionamiento del sistema de transporte con este tipo de vehículos”, indicaron.

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Camiones sin restricciones.

Más camiones en las rutas

Entre las medidas anunciadas, se unificaron criterios de categorización para el permiso de circulación. En ese sentido, el Gobierno mantuvo tan solo en algunos tramos la restricción donde existen compromisos severos a la seguridad vial.

Para resolver esta problemática, ahora se implementará un régimen de libre circulación sobre la Red Vial Nacional, restringiendo únicamente aquellos tramos donde se verifiquen riesgos objetivos debidamente fundamentados. En estos casos, la circulación quedará sujeta a una autorización técnica previa, siendo la seguridad vial el principio rector para establecer dichas restricciones, aseguraron desde Transporte. Para resolver esta problemática, ahora se implementará un régimen de libre circulación sobre la Red Vial Nacional, restringiendo únicamente aquellos tramos donde se verifiquen riesgos objetivos debidamente fundamentados. En estos casos, la circulación quedará sujeta a una autorización técnica previa, siendo la seguridad vial el principio rector para establecer dichas restricciones, aseguraron desde Transporte.

Para el Gobierno nacional, las normativas que estaban vigentes generaban altos costos a las empresas de logística debido a demoras en los trámites de autorización. En muchos casos, las compañías debían optar por vehículos menos eficientes para poder cumplir con las exigencias de traslado.

Con esta medida, el Gobierno Nacional simplifica y agiliza normas obsoletas que obstaculizan el desarrollo de la industria, y da un paso más hacia el impulso del crecimiento productivo en beneficio de todos los argentinos, destacó Transporte. Con esta medida, el Gobierno Nacional simplifica y agiliza normas obsoletas que obstaculizan el desarrollo de la industria, y da un paso más hacia el impulso del crecimiento productivo en beneficio de todos los argentinos, destacó Transporte.

Rutas nacionales

El estado de las rutas en Argentina.

El estado de las rutas

La desregulación de la circulación de camiones bitren llegó en medio de un fuerte cuestionamiento por el crecimiento de las denuncias sobre la destrucción de los caminos de jurisdicción nacional. Con los propios conductores señalando la falta de mantenimiento y la proliferación de tramos altamente peligrosos por el estado de la calzada, el reclamo se convirtió incluso en una demanda de los gobernadores y empresas que buscan sacar lo producido al exterior.

De momento, los avances en materia de obras viales han sido escasos, incluso en sectores clave como el de Vaca Muerta, principal apuesta económica del Gobierno nacional para el ingreso de divisas y la estabilización de la economía.