Tras varios días de negociación, el Gobierno logró llegar a una acuerdo con las automotrices para congelar los precios de algunos modelos de autos 0km por 60 días.
ESPERAN SORPRESAS
0km: Los modelos con precios congelados por 60 días
Tras negociar con el Gobierno, congelaron por 60 días los precios de algunos modelos de vehículos 0km, y a cambio comenzaron a liberar SIRAs para importar.
El convenio estaría siendo firmado en estas horas por las terminales, y habría un modelo como mínimo por marca y de origen nacional e importado, mientras que el resto se ajustaría según disponga cada marca.
Según el acuerdo, a cambio el Gobierno ya comenzó a liberar SIRAs para poder importar autos. Desde hacía más de dos meses que no se otorgaban estos permisos para importar y el mercado estaba agravando su desabastecimiento.
Además, mediante este convenio se destrabó también el problema que existía con la entrada en vigencia de los cambios al impuesto al "lujo", que tendría que haber comenzado a regir el viernes pasado.
Es que por estos dos motivos, desde el inicio de septiembre no había lista de precios oficiales vigentes y en las concesionarias estaban operando con ajustes estimados. Algunas terminales enviaron a su red, el viernes pasado, las nuevas listas, creyendo que entraría en vigencia la suba de la base del impuesto al lujo, pero al no aparecer la resolución, tuvieron que dar marcha atrás.
En la práctica, el único segmento que tiene precios vigentes es el de la pickups, que no pagan Impuesto Interno. En este caso, los aumentos de las distintas marcas fueron de entre 12% y 15%.
En el caso de los modelos importados o los nacionales que pagan o estaban por pagar ese tributo, los vendedores se manejaron con subas de alrededor de 7%, para los casos de marcas que en agosto habían hecho dos incrementos en el mes, como consecuencia de la devaluación post PASO, o de alrededor de 15%, para las que mantuvieron los mismos valores durante todo el mes.
La actualización de la base imponible del Impuesto Interno tenía que regir desde comienzos de septiembre. Ese ajuste, en base al índice de precios mayoristas del sector, se aplica de forma trimestral y, en este caso, era de 24%. De esta manera, para el precio al público, lo empezarán a pagar los modelos de más de $10.500.000. Hasta el jueves lo pagaban los 0km de alrededor de $8.400.000.
Por eso, hay varios modelos "topeados" bajo ese precio para no pagar el impuesto interno. La suba de la base imponible es clave ya que permitirá ajustar los precios y acomodar los valor de los 0km que hoy están distorsionados para no tributar.
Los 0km con precios congelados
Aunque todavía no se conoce la letra chica del acuerdo, los modelos que las principales marcas pondrían al mercado serían en el caso de Ford, la tradicional Ford Ranger, mientras que en el caso de Volkswagen, la Amarok, su clásica 4x4. La Nissan Frontier es otra de las que pica en punta para mantener sus precios congelados, del mismo modo que Toyota congelaría el precio de la Hilux.
Incluso podrían haber sorpresas en Toyota y Volkswagen, porque intentan que se haga con los brasileños Yaris y Polo Track respectivamente.
"Todavía hay mucha letra chica para estudiar. Los departamentos de legales de las marcas están trabajando contra reloj en temas como ese y otros que incluyen logística y condiciones de venta y asignación de unidades a los concesionarios”, explicaron desde una terminal automotriz.
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