Martes 06/02: Amenazas, rumores y demoras de la Ley Ómnibus

Aquí 5 claves para entender la sesión:

#1. Todos los gobernadores tienen varios meses de nómina salarial depositadas. No todos tienen tanto como Gerardo Zamora (Santiago del Estero) pero a nadie le falta. Lo que sucede desde diciembre es que ellos presionan por una reparación del agujero hacia adelante que les provocó la eliminación de la 4ta. Categoría del Impuesto a las Ganancias. Javier Milei se ha negado a cualquier compensación porque debían colaborar con la restitución de ese gravámen. Es la clave de la disputa, que no es ideológica sino por dinero. Y también por ego: los gobernadores pidieron que Javier Milei los recibiera, y éste se negó. Ni siquiera se hizo el encuentro entre el Presidente y los 'dialoguistas', supuestos neo aliados del oficialismo.

#2. Abundan las especulaciones acerca de la Ley Ómnibus, tal como con el DNU: ¿Por qué Javier Milei avanzó con textos complejos y polémicos, muy difíciles de aprobar en el Legislativo sin herramientas adecuadas de persuasión? ¿Fue una estratagema del Presidente, quien no quería su aprobación sino una confrontación con el Parlamento? ¿Y si el pésimo tratamiento legislativo es un paso previo al plebiscito no vinculante? ¿Y si Javier Milei es más inteligente que todos y ve algo que nadie descubrió aún? Etc. etc. etc. En verdad, nadie acepta que Milei es limitado en su construcción política, es improvisado en su forma de gobernar y no sabe negociar. Muy pocos entendieron al diputado nacional libertario 'Bertie' Benegas Lynch cuando, antes de que comenzara el período extraordinario de sesiones explicó que ellos creían que los legisladores debían entender la voluntad popular y actuar en consecuencia. Aquí surge una diferencia fundamental: los de Milei creen que esa voluntad popular se expresó en el balotaje. Otros creen que fue en la 1ra. vuelta. Es muy diferente uno de otro.

#3. Todo puede ocurrir. El tratamiento en particular de la Ley Ómnibus siempre fue considerado una etapa difícil, en la que algunos textos serán redactados de nuevo. Hay una suerte de condescendencia en cada bloque al libre albedrío (o casi) de los diputados en esta etapa del trabajo legislativo, considerando las improvisaciones, groserías y silencios del Ejecutivo, que se ha refugiado en la amenaza del veto parcial futuro del Presidente. Pero para eso falta muchísimo por recorrer. Ni siquiera se tiene certeza de que el proyecto de Ley Ómnibus que salga del Senado sea similar al que está abordando Diputados. Lo único cierto es que los 'dialoguistas' del tratamiento en general se encuentran desolados porque creían que serían merecedores de un resarcimiento ideológico y sólo se ganaron un posteo presidencial para 2 de ellos.

#4. Los 'dialoguistas' fracasaron en provocar el acuerdo entre los gobernadores y el Presidente. Además, ellos perciben que tendrán que sostener al Ejecutivo aún cuando no integren La Libertad Avanza. Su argumento de que había que defender la gobernabilidad, no ha conseguido los logros anhelados. La aparición de la amenaza de veto los desarticula porque es la negación de la negociación. Además, en el tratamiento en particular, serán 'amigos' en algunos artículos, y 'enemigos' en otros. En ese contexto, hay una tentación entre varios 'dialoguistas' de enmendar a voluntad el texto del proyecto. Sin duda que de dar ese paso podrían negociar el apoyo de Unión por la Patria en varios segmentos.

#5. La Libertad Avanza ha resultado un fiasco en el Legislativo. El bloque oficialista carece de entidad e identidad. ¿Cómo construir un oficialismo en el Congreso, que enmiende ese déficit estructural? El bloque La Libertad Avanza expresa la crisis del modelo electoral vigente. Y la crisis de liderazgo que provoca la ausencia de elecciones internas en las fuerzas politicas. Luego de la Ley Ómnibus, o quizás consecuencia de lo sucedido, el oficialismo deberá trabajar en ganar credibilidad, en especial si fuese correcto que el Ejecutivo irá por una Reforma Laboral completa, iniciativa difícil pero necesaria. Atención con eso.

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