Leído

NEGOCIACIONES

El Gobierno prometió subsidios y quedó sin efecto la suspensión del servicio nocturno de colectivos

Vie, 13/09/2019 - 4:57pm
Enviado en:
Por Urgente24

En una reunión con las empresas se consensuó la asistencia para solventar el costo del gasoil y otros insumos, sin aumentar la tarifa ni suspender turnos. 

Contenido

El Ministerio de Transporte de la Nación prometió subsidios para actualizar los costos y desactivó la suspensión del transporte de colectivos los domingos y feriados y el servicio nocturno de 22 a 5 a partir de este fin de semana en el área metropolitana con el que habían amenazado las empresas. 

"Se consensuaron una serie de acciones y se acordó continuar discutiendo las inquietudes del sector así como los ajustes de costos dentro de distintas mesas de trabajo con la prioridad de asegurar el transporte público para los pasajeros del Area Metropolitana", detalló la cartera que conduce Guillermo Dietrich.

La subsecretaria de Gestión de Transporte, Manuela López Menéndez, detalló que en el encuentro se acordó "actualizar los costos del gasoil y los insumos, que serán ajustados según datos del Indec, y de los seguros. Vamos a seguir trabajando en otras medidas para aliviar la situación del sector".

Según dijeron los funcionarios nacionales tras la reunión con los empresarios del transporte público de pasajeros, se analizará un incremento de la asistencia a la compra de gasoil, la contratación de seguros, las cargas sociales y otros gastos operativos, pero no se modificará la tarifa ni el valor del boleto.

"Hemos llegado a un acuerdo, no va a faltar el servicio de transporte y hemos generado una serie de mesas para discutir inquietudes del sector. Hemos resuelto algunas de las demandas que estaban pendientes", aseguró Guillermo Krantzer, secretario de Gestión de Transporte. 

En ese sentido, el funcionario dijo que "hubo una actitud responsable de parte del sector empresario, lo valoramos, y esto es el fruto del diálogo y de una conciencia por el momento difícil que estamos atravesando".

Krantzer destacó que la "medida había sido planteada de forma inconsulta. Fue más una actitud de un grupo minoritario que del sector. En la reunión de hoy la totalidad de las cámaras consintieron seguir en esta línea de consenso y abonar a la paz social".

El ministro Dietrich había advertido que si los dueños de los colectivos avanzaban con un lock out patronal podría haber "sanciones" a las compañías que adhieran a la medida.

De la reunión en el Ministerio participaron funcionarios nacionales, bonaerenses y porteños, ya que los gobiernos de la Ciudad y Provincia también son reguladores del servicio de los colectivos en el AMBA.

El anuncio del lock out fue formulado por el presidente de la Asociación Civil de Transporte Automotor, José Troilo, quien aseguró que se busca "reducir costos y apalear la crisis, sin subir el valor del boleto".

Para frenar la sorpresiva medida, la cartera que dirige Dietrich había planteado que incluso podría disponer la "caducidad de los permisos, a aquellas empresas que incumplan con sus obligaciones de respetar los recorridos y las frecuencias establecidos en los decretos 656/94 y 253/95".

Troilo había justificado la medida al señalar que existe una "situación crítica de las empresas" del transporte automotor, y planteó que el objetivo es "tratar de paliar esta crisis económica y reducir costos".