El jefe del Parlamento, Juan Guaidó, quien en enero asumió las funciones de "Presidente encargado" de Venezuela, pidió ayuda a la comunidad internacional para detener los envíos de petróleo que hace el Gobierno de Nicolás Maduro a Cuba.
¿QUIÉN MANDA EN VENEZUELA?
Tensión: Guaidó pide ayuda para cortar expo de petróleo a Cuba
La apuesta es establecer quién manda en Venezuela. Entonces, el llamado "Ppresidente encargado", Juan Guaidó, introdujo ante la Asamblea Nacional una resolución que contempla la inmediata suspensión de los envíos de petróleo a Cuba y dijo que solicitará la ayuda de otros países para hacer cumplir la medida. “Hemos solicitado y decretado no más envío de petróleo a Cuba. No se van a seguir chuleando el dinero del pueblo de Venezuela”, dijo Guaidó al introducir ante la Asamblea Nacional una medida que es parte de la declaración de Estado de Alarma para atender la emergencia eléctrica que mantiene a millones de venezolanos sin el servicio eléctrico.
"Hemos decretado no más envío de petróleo a Cuba , no se van a seguir chuleando el dinero del pueblo de Venezuela (...), además no solamente lo decretamos, sino que solicitamos la cooperación internacional para hacer efectiva esta medida", dijo Guaidó en una sesión de emergencia convocada tras un largo corte eléctrico.
“No vamos a seguir permitiendo que nuestra gente pase hambre, mientras se roban el dinero de Venezuela. No más petróleo a Cuba, y además, solicitamos la cooperación internacional para hacer efectiva esta medida; para hacer efectiva la no entrega de nuestro petróleo, del pueblo de Venezuela, que lo necesita urgentemente para atender esta alerta y esta emergencia nacional”, dijo Guaidó.
Él, reconocido por más de 50 países como el legítimo jefe de Estado de Venezuela, agregó que el crudo venezolano está siendo entregado a Cuba para compensar por los servicios de inteligencia que recibe Maduro, y que es hora de poner fin a la práctica.
Pese a los graves problemas económicos que atraviesa el país sudamericano, el régimen de Maduro continúa subsidiando a su aliado de La Habana con envíos regulares de crudo que suman unos 50.000 barriles diarios.
La decisión de suspender el suministro de crudo forma parte de la solicitud de emergencia para atender la emergencia eléctrica del país, que ha dejado a millones de venezolanos sin agua y sin electricidad en los últimos cuatro días.
La solicitud era discutida en la tarde del lunes 11/03 en la Asamblea Nacional, sin que se haya producido hasta el momento alguna manifestación en contra de la aprobación de la medida.
Además de proponer la adopción de métodos de ahorro de combustible, incluyendo el fin del suministro de petróleo a Cuba, la medida también hace un llamado a las Fuerzas Armadas para que refuercen la seguridad de las instalaciones eléctricas del país
Desde el jueves 07(03 a las 17:00 hora local cientos de miles de venezolanos se enfrentan a un "apocalipsis". A la escasez de alimentos, de medicinas, una inflación del 1.300% se suma ahora la falta de energía eléctrica, que ya se ha cobrado sus primeras víctimas, 21 pacientes muertos, según la ONG Médicos por la Salud.
Sanciones
En tanto, el Departamento del Tesoro estadounidense ha impuesto sanciones contra un banco de Rusia en relación con la actual situación en Venezuela.
El banco Evrofinance Mosnarbank ha sido penalizado bajo el programa de sanciones antivenezolanas. El Tesoro estadounidense asegura que la entidad financiera está vinculada con la compañía petrolera venezolana PDVSA.
El banco ruso podrá enfrentarse a una congelación de sus activos que estén bajo jurisdicción de USA, así como a una prohibición para hacer tratos con personas y entidades legales estadounidenses.
El asesor de seguridad nacional de Donald Trump, John Bolton, había advertido a las instituciones financieras extranjeras que podrían ser sancionadas por facilitar "transacciones ilegales a favor de Nicolás Maduro".
En enero, USA anunció la imposición de sanciones contra Petróleos de Venezuela S.A. (PDVSA).
Inseguridad
Venezuela parece tierra de nadie, con una elevadísima inseguridad personal, según algunos.
Pero, tal como sucede con todo en Venezuela, esto también es motivo de controversias.
Un ejemplo:
*** Un tripulante de vuelo de Air Europa describió, con un audio en su cuenta de WhatsApp, su experiencia en Caracas el domingo 10/03: "Se han ido complicando las cosas una tras otra de una manera alucinante, nos ha pasado de todo, difícil de explicar por aquí, demasiadas cosas. Una vez que el avión llegó Caracas, nos hemos quedado la tripulación de cabina en el hotel mientras se iban nuestros pilotos al aeropuerto para intentar comunicar con la compañía, porque en el hotel se había ido el wifi, la línea telefónica, todo... Estábamos completamente incomunicados"
"Al verlos volver a través de la cristalera de la recepción, vemos que salen agachados y empiezan a correr y gritar. Les venían persiguiendo tres motos, que han acorralado la furgoneta. En la puerta del hotel ha habido un tiroteo. Hemos empezado a subir las escaleras del hotel asustadísimos hasta que han parado los tiros. Afortunadamente con la tripulación nueva ha llegado [...] —eliminado para asegurar el anonimato—, el capitán que ha sido nuestro salvador. Ha conseguido comunicar con la base y ha movilizado todo para que nos sacasen de Caracas a las dos tripulaciones. Cuando nos han confirmado que salíamos, han venido a escoltarnos dos camiones de la policía a nuestras dos furgonetas".
La auxiliar continúa su relato: "Hemos tenido que ir el camino al aeropuerto en el suelo, agachados, para que no nos alcanzase ningún tiro, en caso de que se repitiesen. Al llegar al aeropuerto todo a oscuras, guiándonos con linternas hasta que hemos llegado al avión. Los controles de seguridad brillando por su ausencia".
"Por fin hemos salido de Caracas. Las dos tripulaciones y los pasajeros estamos en pleno vuelo. estoy escribiendo con el wifi del avión. Todos estamos bien, aunque bastante afectados y en shock de lo que hemos vivido. Aún no podemos creer cómo han permitido que lleguemos a esto. Hoy podía haber habido una desgracia muy grande con la tripulación que iba en esa furgoneta... Solo estamos aliviados y esperanzados para que todo esto, de una vez por todas, sirva para que esta barbaridad de dejarnos pernoctar allí termine. Gracias por preocuparos, compis..."
*** Uno de los pilotos también ha contado por WhatsApp su versión de cómo fue el ataque: "Hemos estado sin wifi ni nada hasta dos minutos antes de salir del hotel. Varias personas nos han intentado atacar o secuestrar, bloqueando la carretera. Nuestro conductor aceleró y casi se carga a uno de ellos. Nos han seguido hasta el hotel a toda leche. Nos alcanzaron justo cuando nos han abierto la verja y la barrera, y ahí ha empezado un tiroteo entre ellos y alguien (parece ser que una persona que estaba en la puerta del hotel por fuera)".
El capitán asegura a sus conocidos que en "la furgoneta venían con nosotros dos militares pero no iban armados!! Aunque visto lo visto mejor... Hemos salido de la furgoneta como cuando se entra a las rebajas de El Corte Inglés, saltando por encima de todo y dejando trastos en la furgoneta. El personal del hotel nos ha hecho subir a todos a la segunda planta, incluyendo clientes que había en recepción".
Y concluye: "Todos estamos seguros de que nos han controlado desde la terminal y estaba todo bien organizado. Hay más cosas pero ya os las contaré más tranquilo y descansado. Bajo mi punto de vista, creo que han timado a la empresa con el tema seguridad, lo contratado no ha sido lo que traían. Y al final ha pasado lo que en algún momento tenía que pasar".
*** Sin embargo, Air Europa ha difundido un comunicado en el que asegura: "En ningún momento la tripulación ni la furgoneta que los transportaba fue tiroteada, retenida o atracada, y durante el trayecto les acompañaban un miembro de seguridad del hotel y dos militares de la Guardia Bolivariana".
Abunda en que "todos los informes, que hemos recibido de los distintos departamentos de seguridad de la compañía, el hotel y las autoridades locales, inciden en que los hechos acaecidos no coinciden con la información reproducida en algunos medios de comunicación".
Y concluye, "por su valor informativo, reproducimos el testimonio del comandante del vuelo UX 071, Chema Sandín: 'En el trayecto del aeropuerto al hotel observamos dos motocicletas en la carretera que aparentemente querían cortarnos el paso. El conductor no se detuvo y continuó su trayecto hasta el hotel. Las dos motocicletas nos siguieron a cierta distancia, pero sin acceder en ningún momento al recinto del hotel. Una vez dentro del complejo, a la entrada del edificio de recepción y mientras nos bajábamos de la furgoneta, creímos escuchar unos disparos fuera del recinto y accedimos al interior del hotel”.








