Comercio, por afiliados y por locales involucrados, es decisivo para cualquier paro general en la Argentina. Y UTA otro tanto porque la mayoría de los trabajadores utiliza el autotransporte para trasladarse.
HUELGA GENERAL
Comercio va por el paro general, UTA en horas decisivas
Comercio es el gremio más numeroso de la Argentina y rechazó las licencias médicas de la Reforma Laboral. Sólo falta UTA.
17 de febrero de 2026 - 22:10
Armando Cavalieri.
La Federación Argentina de Empleados de Comercio y Servicios (Faecys) expresó su más enérgico rechazo al proyecto de ley que pretende reducir las licencias médicas al 75% y al 50% del salario.
Armando Cavalieri, secretario general: "Cuando un trabajador está enfermo no está de vacaciones ni especulando: está atravesando una situación de vulnerabilidad. Resulta inadmisible que, justamente en el momento en que más necesita estabilidad y respaldo, se lo castigue con una reducción salarial. ¿Por qué un trabajador que sufrió un accidente, que enfrenta una enfermedad grave o que se lesionó practicando deporte o realizando una actividad recreativa debe soportar una quita del 25% o del 50% de su sueldo? Esa decisión no corrige injusticias: las crea.
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La discusión sobre el financiamiento del sistema y los eventuales abusos requiere un debate serio, profundo y responsable. Las soluciones simplistas que trasladan el costo al trabajador enfermo no combaten los certificados truchos; generan un nuevo abuso, esta vez institucionalizado, sobre quien ya está en una situación de debilidad.
Desde la FAECyS sostenemos que la salud no puede convertirse en una variable de ajuste. Defender el salario durante la enfermedad es defender la dignidad del trabajo."
La UTA
El gremio que lidera Roberto Fernández atraviesa días complejos. Una porción de los delegados se fueron de la UTA y varias comisiones internas se declararon autónomas.
Pero ¿UTA adhiere o no a la huelga general contra la Reforma Laboral?
Según InfoGremiales, "los principales popes cegetistas testearon el clima en los sindicatos estratégicos del transporte urbano antes de tomar una decisión de ir a la huelga.
La idea de la huelga es replicar las fotos de antaño cuando las calles aparecían desoladas producto del éxito de la medida de fuerza. Para conseguirlo necesitan el acompañamiento de los ferroviarios, de los trabajadores del subte, de los camioneros y, por supuesto, de la UTA, una organización que se fue del Congreso que eligió las autoridades cegetistas por estar en desacuerdo con el triunvirato.
La UTA, conducida por Roberto Fernández, desde hace más de una década viene jugando en solitario y no muestra ningún prurito en desgastar a la propia CGT trabajando en los paros generales. Suele ser un gremio aceitoso, con una conducción que busca siempre aval en los diferentes oficialismos y que hasta se sentó en una mesa a anunciar aumentos del precio de los viajes en la gestión Cambiemos. Ahora todos aseguran que acompañará. ¿Puede? (…)".
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