El vocero Manuel Adorni confirmó hoy en conferencia de prensa que el Gobierno de Javier Milei inició el proceso de privatización Corredores Viales S.A., una empresa pública "que se encarga de la gestión de la infraestructura y el tránsito de rutas y autopistas".
CONFERENCIA DE PRENSA
Manuel Adorni confirmó que inicia el proceso de privatización de Corredores Viales S.A.
El Gobierno privatizará Corredores Viales S.A, la empresa pública encargada de la gestión de la infraestructura y tránsito de rutas y autopistas, confirmó Manuel Adorni.
"El Gobierno decidió privatizar la compañía Corredores Viales S.A bajo la modalidad de concesión de obra pública por peaje. A partir de este modelo se va a promover el desarrollo de obras de infraestructura a través de la participación del sector privado que se va a encargar de ejecutar las obras y gestiones necesarios a su propia cuenta y riesgo a cambio del derecho de exigir el cobro de un peaje a los usuarios", manifestó Manuel Adorni.
A través de un comunicado, el gobierno señaló lo siguiente:
Y agrega:
Además, se aclara que "relevamientos realizados por este Gobierno detectaron que hay 3.400 kms de traza, 45% de toda la red vial argentina, que siendo gestionados por esta empresa no se encontraban en condiciones óptimas para la circulación vehicular. Es es una clara muestra que la administración estatal de la red vial no funciona, y que no es rol del Estado la gestión de las autovías. Desde ahora, gracias a este proceso, será el concesionario el que tendrá que realizar las obras necesarias a fin de conseguir el derecho de cobro de peaje".
Por último, el comunicado cierra: "Desde el 10 de diciembre del 2023, toda la Administración Pública Nacional se ha concentrado en impulsar un Estado más chico cuyo único rol sea el de facilitarse al sector privado la motorización de la infraestructura y la actividad económica del país".
Corredores Viales, en la lista de empresas sujetas a privatización
Corredores Viales S.A. se encuentra a cargo de 10 tramos de autovías en las provincias de Santiago del Estero, Tucumán, Salta, Jujuy, Chaco, Buenos Aires, Corrientes, Misiones, San Luis, Córdoba, Santa Fe y Mendoza, y el Acceso Riccheri a la Ciudad de Buenos Aires.
La empresa estatal es una de las compañías que quedaron sujetas a privatización en el Artículo 7 de la Ley de Bases junto a Intercargo SAU, Energía Argentina S.A. (Enarsa), Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA), Sociedad Operadora Ferroviaria S.E. (SOFSE) y Belgrano Cargas y Logística S.A.
En el Gobierno consideran que de alguna manera Corredores Viales duplicaba las funciones de la Dirección Nacional de Vialidad, bajo la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía.
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