Sirve para privatizar, pero falta: Aerolineas Argentinas tuvo superávit en 2024

Aerolíneas Argentinas mejora la caja, pero no da como para tentar a futuros operadores

Aerolíneas Argentinas revirtió su histórico rojo y registró un superávit de USD 20,2 millones en el resultado operativo durante 2024. Se trata del primer saldo positivo desde su estatización en 2008. El plan de sus directivos continúa siendo mejorar el desempeño para facilitar la privatización.

Fuentes de la compañía detallaron que el balance favorable en las operaciones respondió a

La cancelación de rutas no rentables
Mejoras en la productividad
Caída en la nómina de empleados del 13%, a partir de
Retiros voluntarios en 1.600 trabajadores.
Eliminaron 85 cargos jerárquicos, incluyendo 8 direcciones, 20 gerencias y otras 57 posiciones de diversas categorías.

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Fabián Lombardo, al frente de Aerolíneas Argentinas

Fabián Lombardo, titular de la compañía señaló que

El logro estuvo acompañado por una reducción de la deuda consolidada en dólares de un 25% sin haber afectado el nivel de caja de la compañía. Además, este año fue el de menor volumen de fondos devengados para gastos corrientes por el Tesoro Nacional a favor de la empresa desde su estatización. El logro estuvo acompañado por una reducción de la deuda consolidada en dólares de un 25% sin haber afectado el nivel de caja de la compañía. Además, este año fue el de menor volumen de fondos devengados para gastos corrientes por el Tesoro Nacional a favor de la empresa desde su estatización.

En ese orden sumó

Los ingresos de Aerolíneas Argentinas se incrementaron 9,5% interanual en enero, de acuerdo a las proyecciones, no le pediremos recursos al Tesoro, ya que toda la operación se sustentará con ingresos genuinos de la propia empresa. Esto colocará a Aerolíneas Argentinas como un activo de valor que permitirá a sus accionistas evaluar sin limitaciones todas las alternativas de futuro Los ingresos de Aerolíneas Argentinas se incrementaron 9,5% interanual en enero, de acuerdo a las proyecciones, no le pediremos recursos al Tesoro, ya que toda la operación se sustentará con ingresos genuinos de la propia empresa. Esto colocará a Aerolíneas Argentinas como un activo de valor que permitirá a sus accionistas evaluar sin limitaciones todas las alternativas de futuro

Enero 2025

Desde la línea aérea señalaron que si bien en enero se observó una leve caída en la cantidad de pasajeros, los ingresos se incrementaron 9,5% interanual.

De acuerdo con los números que maneja la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), en 2024 redujo su participación de mercado tanto en el segmento de cabotaje como en el internacional, producto de la desregulación aerocomercial que impulsó la generación Milei.

Balance 2023

En 2023, el déficit alcanzó los US$ 220 millones, ocurrió a pesar de que la empresa había logrado unos US$ 500 millones en concepto de ganancias financieras extraordinarias por la brecha cambiaria.

En aquellos días se compraban dólares para afrontar gastos corrientes al tipo de cambio oficial y lo recaudado, gracias a la venta de pasajes en el exterior, ingresaba al MEP, cuya cotización llegó a ubicarse un 50% por encima.

En ese contexto, “los representantes de las acciones del Estado decidieron desaprobar la gestión del directorio responsable de esta pérdida, cuyos miembros fueron removidos en su totalidad cuando Lombardo asumió la conducción de la compañía”, recordaron actuales ejecutivos.