Un informe de la ANAC destaca una tendencia clara en el mercado de cabotaje argentino: el crecimiento sostenido de las aerolíneas de bajo costo, que ya concentran el 40% de los pasajeros transportados en rutas nacionales. Mayor preocupación para Aerolíneas Argentinas.
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JetSmart y Flybondi hacen tambalear a Aerolíneas Argentinas
Las aerolíneas low cost están cambiando el panorama del cabotaje en el país, otra complicación para Aerolíneas Argentinas. Estadísticas la ponen en jaque.
24 de enero de 2025 - 18:43
La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) publicó recientemente su informe correspondiente a diciembre de 2024 sobre el movimiento aerocomercial en Argentina. Las cifras reflejan un avance significativo de estas compañías en un segmento que hace pocos años era dominado casi exclusivamente por Aerolíneas Argentinas.
Según el informe, Flybondi, pionera en el mercado low cost local, capturó un 23% de la cuota de mercado, mientras que JetSMART, su principal competidora, alcanzó un 17%. En conjunto, estas dos compañías concentran una participación significativa, consolidándose como actores clave en la aviación doméstica.
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Por su parte, Aerolíneas Argentinas, la línea de bandera nacional, sigue siendo el jugador predominante con un 59% del mercado de cabotaje. Sin embargo, el avance de las low cost ha cambiado el panorama competitivo, ofreciendo a los pasajeros más opciones y precios competitivos en rutas clave.
Aerolíneas low cost: liderazgos regionales y rutas claves
El impacto de las aerolíneas low cost es aún más evidente al analizar rutas específicas. Por ejemplo, en el trayecto Aeroparque – Córdoba, Flybondi y JetSMART concentran el 51% de los pasajeros transportados, superando a Aerolíneas Argentinas. En otra ruta destacada, Bariloche – Ezeiza, las low cost alcanzaron un dominio aún mayor, transportando al 75% de los pasajeros.
Este crecimiento puede atribuirse a factores como la mayor conectividad ofrecida por estas compañías, tarifas competitivas y la incorporación de servicios atractivos para los viajeros. Además, las aerolíneas low cost han logrado posicionarse como una opción accesible para diversos sectores de la población, impulsando así el mercado aerocomercial.
Con estas cifras, queda claro que el modelo low cost ha llegado para quedarse en Argentina. Su consolidación no solo está redefiniendo la forma en que los argentinos viajan, sino también incentivando la competencia en un mercado que, hasta hace pocos años, era menos diverso. Será clave observar cómo evoluciona esta dinámica en los próximos años y cómo se adaptan las aerolíneas tradicionales frente al avance de este modelo.
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