La Administración estadounidense, que se reunió el viernes 27/03 para dar los últimos toques a la propuesta que presentará a la industria automotriz, se verá, probablemente, obligada a tener que dar más dinero a corto plazo a las 2 principales empresas implicadas, General Motors y Chrysler, según informa la edición digital de The New York Times. A cambio de estas nuevas ayudas, informa el medio neoyorquino, la Administración impondrá nuevas condiciones a los tenedores de bonos y a los sindicatos que aseguren la viabilidad de ambas compañías y que eviten finalmente su quiebra. El objetivo de este nuevo plan, ha explicado el portavoz de la Casa Blanca, Robert Gibbs, es lograr un "sector viable", aunque matiza que la viabilidad dependerá de una reestructuración "que le permita competir en un clima económico global muy cambiado, y hacerlo sin recurrir continuamente a la ayuda del Gobierno". En una sesión de preguntas y respuestas con los votantes a través de Internet, Obama señaló que el modelo de negocio del sector estadounidense del motor "no es viable", por lo que considera necesaria una "reforma profunda". Dos de los tres principales compañías de Detroit, General Motors y Chrysler, pidieron recientemente US$ 21.600 millones en ayudas, además de los préstamos de emergencia valorados en US$ 17.400 millones que el Gobierno ya les concedió en diciembre. El tercer gigante automovilístico, Ford, ha indicado que puede hacer frente a la crisis sin recurrir a la ayuda del Gobierno.
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Washington concederá más ayudas al sector del automóvil
El presidente de USA, Barack Obama, presentará el lunes 30/03 su plan de rescate para el malogrado sector automovilístico, según ha informado la Casa Blanca.
28 de marzo de 2009 - 09:09





