Robar autos es lo habitual, ir al taller es lo infrecuente

CARACAS. Desde hace más de dos años, los representantes de la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes anunciaron que las fallas en el suministro de los repuestos para automóviles incrementaría. Actualmente, se encuentran en el orden del 80%.

Ciertamente, cada día es más complicado conseguir cualquier producto o insumo para los carros: Aceite para el motor, aceite para la caja, filtros de gasolina y aceite, cauchos, entre otros.

“Dejo el carro parado en el estacionamiento del edificio para no darle mucho uso y ahorrar de cierta manera”, dijo Andrés López, quien tiene un vehículo Chevrolet modelo Aveo 2016.

Sostuvo que los altos precios para hacer el mantenimiento de su transporte “son altísimos”, puesto que solo en los cinco litros de aceite que necesita gastó Bs. 10.000.000 (42,16 dólares, calculados en el mercado paralelo que para el momento estaba en Bs. 237.149 x 1 dólar).

“Es imposible poder mantener un carro con la crisis actual, por ello prefiero dejarlo parado y usarlo cuando realmente es necesario. Por más que trabajo, no logro cubrirlos gastos de mi vehículo”, añadió.

Cabe destacar que una persona que gana salario mínimo, Bs. 248.510 (1,04 dólares al mes), lo que significa que una persona necesita al menos 500 sueldos íntegros para comprar los insumos para el carro.

No obstante, falta la mano de obra del mecánico, la cual puede oscilar entre Bs. 500.000 y Bs. 1.500.000, dependiendo el lugar donde realice el servicio automotor.

Angustiados a cada momento

El hampa común busca la manera de salirse con la suya, puesto que ahora roban piezas de los vehículos para comercializarlas como nuevas. Se llevan las baterías (valoradas en Bs. 8.000.000), rines con el caucho, filtros de aceite o cualquier pieza que no hay en el mercado.

“La situación es insostenible. De por sí, ya estamos algo paranoicos con inseguridad, ahora dormimos por el hecho de que ahora se llevan las autopartes de nuestros carros para ser comercializadas a otras personas”, contó Avelino De Sousa, quien fue víctima de hurto.

Manifestó que cuando llegó al carro para ir a su trabajo, se percató que el vehículo tenía “algo distinto”. Al chequear, vio que le faltaba una rueda y la maleta estaba abierta: “Se llevaron la otra llanta de repuesto, el gato y la caja de herramientas”.

“No todos tenemos millardos de bolívares para reponer las piezas que se roban en la calle. En una economía en la que no llegan alimentos que es lo primordial, menos traerán repuestos y los que lo traen, sus costos son incomprables”, destacó.

La Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez) precisó que durante los primeros ocho meses de 2017, en el país se ensamblaron 1.313 vehículos, lo que supone un promedio de 164 carros mensuales fueron armados.

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