Auditoría uruguaya plantea denunciar a la Argentina
Es por "dudas" sobre la regularidad de los procedimientos para extender el contrato de mantenimiento del dragado del canal argentino-uruguayo Martín García. El Tribunal de Cuentas de Uruguay, convocado por las denuncias de coimas argentinas, indicó además que el gobierno de Mujica debe evaluar la posibilidad de llevar el caso a la Justicia.
24 de julio de 2012 - 16:13
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CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24) El Tribunal de Cuentas de Uruguay consideró que hay "dudas" sobre la regularidad de los procedimientos para extender el contrato de mantenimiento del dragado del canal argentino-uruguayo Martín García, según un informe difundido por la cancillería del país vecino.
En la auditoría, el órgano fiscalizador indicó además que Uruguay debe evaluar la posibilidad de denunciar el caso en la Justicia y apunta la responsabilidad a la Argentina, según informó la agencia de noticias francesa AFP.
El tribunal había sido convocado en mayo pasado por la cancillería uruguaya, tras versiones periodísticas sobre supuestos hechos de corrupción en la extensión del contrato con la empresa Riovia, subsidiaria de la holandesa Boskalis International y que se ocupa del dragado desde 1996 (ver notas relacionadas).
En mayo pasado, el embajador itinerante Julio Baráibar renunció tras denunciar un presunto "intento de soborno" de parte de la Argentina durante las negociaciones para el dragado del canal binacional Martín García, pero el presidente José Mujica no aceptó la dimisión.
En el informe del Tribunal de Cuentas se sostiene que "existió un enlentecimiento en el tratamiento de temas importantes y trascendentes dentro de la CARP (Comisión administradora del Río de la Plata), actitud que tuvo incidencia directa en la forma en que se llegó al final del plazo contractual con Riovia".
Mientras se postergaban las negociaciones sobre el llamado a una licitación internacional para una nueva concesión para la profundización del dragado -que Uruguay y la Argentina negocian desde hace meses- "se dejaron de adoptar las medidas necesarias para mejor negociar con Riovia S.A. la inminente prórroga del contrato", lo que llevó a que no se hiciera un concurso de precios y generó condiciones más beneficiosas a Riovia, indicó.
El informe atribuye la responsabilidad por esa situación a la delegación argentina, al tiempo que afirma que los delegados uruguayos ante la CARP -creada en 1973- actuaron "tratando de preservar los intereses del país", según informó la agencia AFP.
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Cabe recordar que en mayo pasado, Baraibar fue el primer miembro del gobierno de Uruguay en reconocer que Cancillería estaba al tanto de un intento de coima al presidente de la delegación uruguaya en la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP), Francisco Bustillo.
Baraibar dijo en Radio Uruguay que este hecho se produjo hace “dos años” y señaló que en su momento fue denunciado ante el ministro Luis Almagro. “Yo personalmente recibí un acto de confianza de este embajador que vino y me contó exactamente como había sido toda la situación. Uruguay la denunció y esto era historia”, dijo, según publicó el diario local El Observador.
El embajador y además asesor presidencial, dijo que el gobierno “no comparte” el cuestionamiento que hace la Argentina al demorar todo el proceso de la licitación del dragado del canal Martín García: “No le corresponde ese rol. No fue la expresión de un representante del gobierno”, agregó Baraibar.
El embajador dijo “es muy doloroso” que haya existido un intento de coima.
El conflicto de fondo es el dragado: el vecino país se queja de que la Argentina llevó a 34 o 36 pies el canal Mitre y deja en 32 pies al García porque es el que utiliza Uruguay, que así pierde competitividad con puertos equivalentes argentinos.
De acuerdo al tratado entre ambos países, el Canal Martín García debería tener la misma profundidad que el Canal Mitre del lado argentino.
Luego, la empresa holandesa Riovía, que draga en el Río de la Plata desde hace 20 años y cuyo contrato se vence a la brevedad, solicitó un aumento del 40% en sus costos, lo que a los uruguayos les resulta un despropósito, y reclaman un concurso de precios para la adjudicación de los trabajos basados en un estudio técnico uruguayo que estimaba el aumento de los costos en 20% de los costos anteriores.
Uruguay esperaba que el llamado final se concretara la 1ra. semana de mayo pero a instancias de la delegación argentina se demoró.
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Las autoridades uruguayas mantienen abierta una negociación con la Argentina para profundizar el canal Martín García, y proponen hacer una licitación para mejorar la capacidad del canal. Según denuncia la prensa local, "hasta ahora, Argentina puso trabas de todo tipo y logró postergar el llamado".
Luego, el canciller Héctor Timerman comunicó por carta la decisión de auditar los procesos en la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP), a partir de las denuncias de coima y “arreglos”. Almagro le respondió que aceptaba la auditoría.
Hace poco menos de un mes se reiniciaron las negociaciones. El 14/06 llegaron a Montevideo los integrantes de la delegación argentina en la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP) para cerrar el acuerdo para llevar el canal de los 32 pies actuales a 34 pies de profundidad. El informante de la CARP aseguró que “no hay objeciones de fondo”, por lo que se debería avanzar. Además –según explicó–, se negociará sobre la base del nuevo pliego propuesto por la Argentina.
Sin embargo, "en la CARP tienen la convicción de que Argentina intentó por todos los medios dilatar la licitación para profundizar el canal Martín García. Prueba de ello fue que luego de meses de negociar, en mayo la delegación del gobierno K puso arriba de la mesa un nuevo pliego licitatorio" (ver nota relacionada).
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