Otro 'ensayo' porteño: Desde hoy, los parquímetros son 40% más caros

CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24).- En 1.500 parquímetros de la Ciudad, desde hoy, el valor de la ficha es de 1,40, en lugar de un peso. En teoría, la iniciativa forma parte de un plan para reducir la cantidad de autos que ingresan en la Capital, que ya incluyó el aumento de tarifas de peajes en autopistas porteñas. Pero, ¿hay, en verdad, un plan? Porque al menos hasta el momento el aumento en los peajes no redujo el tránsito. En efecto, lo confirmó el jefe de Gabinete del Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, cuando admitió que la suba en la tarifa de los peajes no redujo el tránsito por lo cual se seguirán tomando medidas al respecto. "Ninguna medida por sí sola es una solución a los problemas", expresó el funcionario de Mauricio Macri. Asimismo, Larreta indicó que la "intención de la gestión Macri es desalentar el uso del automóvil particular", por lo cual se seguirán aplicando más medidas en este sentido. Y al respecto, recordó los puntos que ya están siendo tratados diciendo que "lanzamos carriles exclusivos, estamos sacando estacionamientos del centro y ordenando los horarios de carga y descarga, además de poner más agentes de tránsito". Otra vez, la pregunta: ¿hay un plan? Es cierto que una medida por sí sola no soluciona el problema. Pero tampoco lo harán mil medidas retiradas de la galera con el convencimiento nada científico de algún/os un funcionario de que "tal vez podrían funcionar". Por supuesto que llueven las críticas de la oposición de que se trata de medidas recaudatorias; también de los usuarios, ya que ni los trenes, ni los colectivos, ni ningún otro transporte público está en condiciones de ser utilizado por más personas cuando ya se conoce que la gente no solo viaja hacinada dentro de los vehículos sino hasta en los techos de éstos. Ni hablar de la inseguridad, entre otros puntos. En fin, se requiere mayor seriedad para "testear" medidas porque se está jugando en principio, con la buena voluntad, de los usuarios (luego, con sus bolsillos, su tiempo, su trabajo...). El presidente de Autopistas Urbanas Sociedad Anónima (AUSA), Gustavo Matta y Trejo, dijo que las subas se deben a que "en los últimos 16 años no se habían hecho reajustes en las tarifas". Un fin más comprensible. ¿Acaso no actualizaron las tarifas de gas, electricidad, telefonía celular, entre otros? Y así y todo, exigen que se apaguen las luces, que no se enciendan tanto las estufas en invierno, que las industrias no consuman en determinada franja horaria... porque sino te multan (cuando no, se viene alguna ¿patota?). Por cierto, hoy habrá más movilizaciones en la Capital Federal que causarán, como ya es cotidiano, caos de tránsito. ¿Algún 'test' para probar al respecto?