Meyer, bajo perfil pero polémicas medidas

CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24) Si hay un funcionario del Gobierno nacional que, en lo que va del 2012, ha mantenido un bajísimo perfil, ése ha sido el ministro de Turismo, Enrique Meyer. Sin embargo, su falta de exposición no implica una mala relación o alejamiento de Cristina Fernández: todo lo contrario, parece que Meyer tiene mucha llegada a la Presidente.

 

En estos primeros meses del año, el ministro ya ha hecho dos movimientos que son, al menos, polémicos.

 

Por un lado, los 10 fines de semana largos que fueron dispuestos en 2012, en el marco de una economía que se está desacelerando y tiene graves problemas de financiación -por lo que hay que apropiarse del dinero del Banco Central y generar inflación-. El contexto no parece el más propicio para establecer tantos feriados. Sin ir más lejos, el Gobierno estaría evaluando declarar los 2 días hábiles que quedan antes de Semana Santa como feriados únicos, para fomentar el turismo interno.

 

El lunes 2 de Abril es feriado debido a el “Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de las Malvinas”, y serían el martes y miércoles los días que por única vez se declararían feriados. De esa manera, la semana del 2 al 8 de Abril inclusive, podría ser una semana entera de vacaciones.

 

Ésta medida, de cumplirse, estaría enmarcada en el Reordenamiento de Feriados, como los feriados puentes.

 

Por otro lado, la Fórmula 1 en Mar del Plata, a un costo no inferior a US$ 300 millones sólo en preparación del circuito urbano. Pero en la F-1 nadie sabe nada todavía sobre una carrera 2013 en la Argentina.

 

El proyecto retorno de la Fórmula 1, anunciado  el miércoles 14/03 por Cristina Fernández, tendría una base de gastos de US$ 300 millones para tener a la máxima categoría en Mar del Plata entre 2013 y 2015.

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Casi la totalidad de ese dinero correspondería a pagar las plazas para la competencia durante tres años y sin contar con las obras necesarias para el circuito, reasfaltado y eventual ensanche de varias de las avenidas que se utilizarán en el trazado, muretes, alambrados especiales, gradas, boxes, etcétera, según reconoció a DyN un funcionario que pidió estricta reserva de identidad.

 

"Habrá que reasfaltar todo y romper mucho y todas las obras que hay que hacer no las conocemos porque están en poder de esa gente", confió el funcionario consultado; por ende, no hay números cerrados. 

 

Cristina Fernández deslizó durante el sorpresivo anuncio en el Salón de los Bustos que la carrera podría realizarse entre noviembre y diciembre. Recién en septiembre de cada año acostumbra definirse en los escritorios londinenses de Bernie Ecclestone el calendario del año siguiente.

 

Para que la Argentina albergue posibilidades de tener su fecha debería caerse otra sede, pues el calendario no da para más de las 20 carreras anuales que tiene.

 

"Espero que se termine de firmar, porque sino te juro que te mato", bromeó Cristina a  Meyer, el encargado de realizar las tratativas, durante el acto en el Salón de los Bustos.