SUBE: Firmas argentinas se despegan de la inglesa GI

“Ante la suspensión del contrato para la supervisión del Sistema SUBE, las empresas argentinas pertenecientes a la UTE adjudicataria deseamos aclarar que:

-Estamos a disposición de la Secretaría de Transporte, la SIGEN y la Auditoría General de la Nación para clarificar cada uno de los puntos que sea necesario aclarar.

-Estamos revisando nuestro vínculo con la firma británica Global Infraestructure, a partir de la información publicada en el día de ayer por el diario La Nación, sobre la contratación de personal de apoyo por parte de la empresa británica.

-Deseamos colaborar con la Secretaría de Transporte y con Nación Servicios S.A. para coordinar acciones tendientes a no generar inconvenientes en el normal funcionamiento del sistema SUBE, mientras dure la suspensión y se decidan los pasos a seguir.

-La contratación de los servicios de consultoría para la “Supervisión de la puesta en marcha y de la operación continua del Sistema Único de Boleto Electrónico –SUBE”, se rigió, como es usual, por el método “Selección basada en Calidad y Costo” del Banco Mundial, en el cual el puntaje final combinado se obtiene de aplicar las ponderaciones establecidas en los Documentos Licitatorios de 80% al puntaje técnico y 20% al puntaje financiero; asegurándose la contratación de la oferta más conveniente y no sólo la de menor presupuesto.

La supervisión debía contar con experiencia en transporte, sistemas de percepción de tarifas con utilización de tecnología de punta, clearing bancario, gestión de fondos, comunicaciones, interactuando con la Secretaría de Transporte y Nación Servicios SA, en su calidad de agente de gestión y operación del sistema.

-Entre las tareas asignadas a la UTE, se encuentran el control del montaje y funcionamiento de equipos correspondientes a redes de uso y carga, el control del software y sistemas de comunicaciones para transferencia de datos, la verificación de procedimientos de gestión de la información y clearing del sistema y la supervisión de la operación del sistema, entre muchas otras actividades que requieren el uso de tecnología apropiada.

-Al día de la fecha, se testearon equipamientos instalados en 18.448 vehículos automotores, correspondientes a la totalidad de las líneas de colectivos de la región metropolitana, se relevaron los 636 equipos operativos e instalados en estaciones de servicios ferroviarios metropolitanos de superficie y de los subterráneos de Buenos Aires y se analizaron 2850 puntos instalados en las redes de carga en superficie y 160 en las redes de carga diferida. Además, se monitorean diariamente más de 5 millones de transacciones de los usuarios del sistema.

Las firmas nacionales que realizamos la supervisión en toda la región metropolitana del sistema SUBE somos:

-IRV Ingeniería en Relevamientos Viales S.A. una empresa argentina compuesta por profesionales de prolongada trayectoria en el área del transporte y particularmente en el área metropolitana.

-IATASA Ingeniería S.A. una empresa argentina de ingeniería de vasta, amplia y diversificada experiencia con 50 años de trayectoria en obras de infraestructura de gran importancia para el país y Latinoamérica.

 -GFA González Fischer y Asoc. S.A. una empresa argentina de particular experiencia en aspectos contables, financieros y sistemas informáticos aplicados con más de 60 años de trayectoria en el país”.