El Gasoducto Transmagallánico, una apuesta a aumentar la escasa oferta de gas

Se trata de una extensión submarina de 37 kilómetros de caños de 24 pulgadas de diámetro que conectará a los cabos Vírgenes (Santa Cruz) y Espíritu Santo (Tierra del Fuego), permitiendo el transporte del gas de las reservas 'offshore' de Carina y Aries, yacimiento explotados por el Consorcio Cuenca Marina Austral, integrado por las petroleras Total Austral, Wintershall y Pan American Energy.

Según informa el diario El Argentino, el nuevo ducto transportará un volumen de 5 millones de m3 pero con potencial de llegar a triplicar esa cifra de gas inyectado al nuevo cruce submarino que reforzará el volumen transportado por el gasoducto General San Martín. El matutino consigna que la obra es ejecutada por TGS "por cuenta y orden de Enarsa".

Las obras se iniciaron este 12/11 y, según informó el Enargas, están siendo realizadas por "una importante flota de embarcaciones". Este gasoducto trabajará en paralelo al actualmente en funcionamiento, instalado en 1978 por la empresa Gas del Estado.

Las obras prevén un nuevo cruce del Estrecho de Magallanes pasando por las provincias de Tierra del Fuego, Santa Cruz, Chubut, Río Negro, Neuquén, La Pampa, Mendoza, San Luis, Salta, Jujuy, Tucumán, Santiago del Estero, Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires, para finalmente conectarse al anillo del Gran Buenos Aires, según indica la agencia Télam.

Los trabajos fueron adjudicados en concurso internacional al consorcio Magallanes Allseas Boskalis y forman parte de la expansión del sistema de transporte de la empresa licenciataria Transportadora Gas del Sur (TGS).

La construcción del ducto está a cargo de la Secretaría de Energía, y su programa Fideicomiso de Gas-Fideicomisos Financieros para la expansión de la capacidad de transporte del Sistema de Gasoductos.

Hasta ahora las obras se han ejecutado sin dificultades, según lo informara al Diario Patagónico el ex intendente de Caleta Olivia, Miguel Benítez, quien actualmente es uno de los referentes para la zona sur del Ministerio de Planificación.

Benítez detalló que las soldaduras, montajes y todo lo referente a las cañerías se realiza dentro del buque de grandes dimensiones y luego se van desplazando a tierra firme mediante un guinche hidráulico.

Cuando esté finalizada, estimativamente el 28 de febrero del próximo año, aportará y permitirá inyectar en la próxima temporada invernal un caudal de 18 millones de metros cúbicos diarios, lo cual posibilitará cubrir, esperan, la alta demanda de gas natural  en grandes áreas urbanas de la Argentina continental.

El barco Factoría que hará el tendido del gasoducto está posicionado en la costa norte del Estrecho de Magallanes, para en esta semana comenzar con el tendido del primer caño, como informó el director de servicios de la Transportadora Gas del Sur (TGS), Oscar Sardi.

TGS efectuó un llamado a licitación internacional, porque "por las características de la obra, la Argentina no tiene tecnología ni el Know how de lo que es el tendido del gasoducto submarino, por lo que la licitación tuvo que ser internacional", explicó Sardi a la agencia Télam.

Las adjudicatarias resultaron dos empresas de Holanda, una de ellas, denominada Boskalis Internacional, será la encargada de los trabajos de dragado; y la otra firma, All Seas, tendrá a su cargo el tendido del gasoducto submarino.

Hoy el sistema de transporte de gas operado por TGS en el sur del país cuenta con un tramo submarino de 37,2 kilómetros de cañería de 24 pulgadas, que conecta el gasoducto que une San Sebastián con el Cabo Espíritu Santo en Tierra del Fuego, y el que vincula Cabo Vírgenes en Santa Cruz con Bahía Blanca en el continente.