GP de Hungría: Ganó Jenson Button y abandonaron Alonso y Schumacher

Fernando Alonso (Renault) y Michael Schumacher (Ferrari), no se sacaron ventaja. Alonso sigue liderando el Mundial por 11 puntos de diferencia y sólo quedan 5 carreras, 50 puntos en juego.
Alonso abandonó el Gran Premio de Hungría en la vuelta 51 por un reventón en el neumático trasero derecho, y acababa de ceder el liderazgo al inglés Jenson Button (Honda) tras parar a cambiar neumáticos.El piloto inglés Jenson Button (Honda) ha conseguido su primera victori. 2do. fue el español Pedro De la Rosa (McClaren). Alonso, que ha liderado la vuelta tras salir de la posición 15ª, ha abandonado por un problema en una rueda.
Campeonato Mundial de Pilotos:
Fernando Alonso (Renault), 100;
Michael Schumacher (Ferrari), 89;
Felipe Massa (Ferrari), 51;
Giancarlo Fisichella (Renault), 49;
Kimi Raikkonen (McLaren Mercedes), 49;
Jenson Button (Honda), 31;
Juan Pablo Montoya (McLaren Mercedes), 26;
Rubens Barrichello (Honda), 21;
Nick Heidfeld (BMW Sauber), 19;
Ralf Schumacher (Toyota), 16;
David Coulthard (Red Bull Ferrari), 14.
Bajo la intensa lluvia que empapaba el asfalto de Hungaroring, los primeros puestos de la parrilla de salida los copaban, en este orden, el finlandés Kimi Raikkonen (McLaren), el brasileño Felipe Massa (Ferrari), el brasileño Rubens Barrichello (Honda) y el español Pedro Martínez de la Rosa (McLaren).
Schumacher salía en el puesto 11º, y Alonso en el 15º.
Bajo lluvia, pista mojada, Alonso arrancó 15to., por una penalización el día viernes. Pero en la 6ta. vuelta ya estaba en 3er. lugar, y trepó a la punta, distanciándose 34' de quien le seguía, hasta que la bandera amarilla y el ingreso del 'self car' a la pista por el accidente que sufrió Kimi Raikkonen (McLaren Mercedes) le quitó toda la ventaja.
Resultó impactante cuando Alonso y Schumacher estuvieron compitiendo por el 4to. lugar. Alonso terminó superando por afuera a Schumacher.
Sin embargo, nada más ponerse en verde el semáforo comenzó la fiesta. Schumacher se colocó de un plumazo 4to., por detrás de Raikkonen, Barrichello y De la Rosa. Muy por detrás marchaba Alonso. Entonces comenzó la remontada del español.
Adelantó a Massa en una arriesgada maniobra, y luego dejó atrás a su compañero en Renault, el italiano Giancarlo Fisichella. Por delante, Michael Schumacher.
El alemán, que rodaba muy lento, nada pudo hacer para evitar que Alonso le pasara por el exterior de la vuelta en la 4ta. vuelta. Poco después De la Rosa dejaó atrás a Barrichello, que en la vuelta 6ta. se detuvo en boxes y cedía su puesto a Alonso.
Así las cosas, con 15 vueltas, marchaba Raikkonen; por detrás, los dos pilotos españoles (la misión de De la Rosa era frenar a Alonso para proteger la ventaja de Raikkonen). Y Schumacher, lento, ante el acoso de Fisichella; el italiano le pasó, y le arrancó el alerón delantero con su rueda trasera en una curva.
La carrera seguía enloquecida. Raikkonen y De la Rosa pararon en boxes, y Alonso fue el líder en la vuelta 16. Fisichella dio un trompo y se salió de pista; aunque logró regresar a la carrera, su coche estaba ya muy dañado y tuvo que retirarse poco después.
En la vuelta 25ª, Alonso dobló a Schumacher (que rodaba con el alerón nuevo que le habían colocado en boxes), mientras muy por detrás De la Rosa trataba de pasar a Raikkonen.
Pero Raikkonen se despistó y arrolló por detrás a Vitantonio Liuzzi (Red Bull). Su monoplaza quedó destrozado. Coche de seguridad en pista, todos en fila y al carajo las diferencias de Alonso, que volaba muy por delante de sus rivales.
El español aprovechó para detenerse en boxes, y vuelta a empezar, eso sí, con neumáticos intermedios porque ya no llovía. ¿El orden? Alonso, Jenson Button (Honda), De la Rosa.
Con la mitad de la carrera por delante, la pista se secó y la competición cambió de cara. Button se acercó a Alonso y Schumacher comenzó a remontar de nuevo a falta de 30 vueltas.
Ni Button ni Schumacher cambiaron sus neumáticos en el último repostaje, y a Schumacher esto le costó carísimo porque tampoco pudo terminar.
En cuanto a Alonso, regresó a la pista pero sus neumáticos casi le hacen perder el control saliendo de la zona de boxes. Había errado en la elección de sus Michelin, y poco después, antes de terminar la vuelta, quedó fuera de carrera precisamente por un problema con sus neumáticos.
A falta de 20 vueltas y con Button a 16 segundos, Alonso entró en boxes.
La parada del campeón del mundo fue de 6.4 segundos, pero nada mas salir del pit lane una de las ruedas traseras del monoplaza de Renault falló y Alonso tuvo que retirarse de la carrera.
Mientras Button se adelantaba en cabeza, por detrás Schumacher y De la Rosa mantuvieron un espectacular duelo. De la Rosa demostró que McLaren debería tenerle más en cuenta tras un increíble 'sorpasso' sobre Schumacher.
Finalmente, Jenso Button, la eterna promesa, consiguió su 1ra. victoria en la Fórmula 1. Y De la Rosa, el eterno suplente, fue el Nº2.