Su aspecto exterior es deliberadamente llamativo: tanto el parabrisas panorámico como la luneta trasera delinean sus aerodinámicas líneas. La estructura del vehículo, compuesta por trazos lanzados, expresa su verdadera dinámica deportiva. Su diseño interior continúa su agresivo diseño exterior: su techo transparente y su parabrisas panorámico eliminan los límites entre el interior y el mundo exterior, otorgando de esta manera un habitáculo luminoso. La disposición de los asientos dentro del vehículo asegura una destacada visibilidad trasera, indispensable a la hora de estacionar.
Altica, una rural deportiva con el acento en la practicidad
Fiel a su espíritu innovador, Renault presenta el Altica, su nuevo concept car que brinda una visión dinámica de las rurales del futuro, combinando en un mismo vehículo practicidad, deportividad y confort a bordo. Una rural deportiva que combina líneas fluidas, formas curvas y gran espacio interior.
07 de febrero de 2006 - 00:00
El espíritu deportivo del Altica se ve reforzado por sus puertas tipo "tijera", que aseguran un fácil acceso. Sus generosos volúmenes interiores proveen un alto standard de confort a bordo, que no suele ser común en vehículos deportivos. Altica también posee un sinnúmero de espacios guarda-objetos, como su guantera tipo "shell", compartimentos de almacenaje en apoyabrazos y una bandeja situada en el piso de la parte trasera.
El Altica es más que una dinámica rural estilo deportiva: combina placer de conducción con sensación de poder y control. Con su gran habitáculo, dimensiones tipo deportivas (largo: 4.27 m., ancho: 1.83 m.) y un bajo centro de gravedad, Altica ofrece una performance envidiable. Su nuevo motor diesel 2.0 dCi de 177 CV con filtro de partículas lleva al vehículo a acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 7.5 seg. Este propulsor, junto con una caja de 6 velocidades, provee una rápida salida y una destacable aceleración. Cabe destacar que esto no se logró en detrimento del consumo de combustible: el motor en cuestión, desarrollado por Renault-Nissan, tiene niveles de consumo muy bajos. Sin dudas, en términos de performance y placer de conducción, se constituye como el mejor motor diesel de su categoría.
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