'Subsidios a camioneros'

Sr. Director:
El impuesto específico sobre el Gas Oil (20.2% del precio de venta neto) y el GNC (16% del precio de venta neto) se destinan al Fideicomiso SIT-Decreto 1377/01. Este fideicomiso (adicional al Impuesto a los Combustibles) se redistribuye entre Vialidad,  FFCC y Transporte Automotor. Previo al reparto se detrae 7.4% con destino al Fomento de Profesionalización del Transporte de Cargas y 10% destinado al Tesoro.
Gas oil Precio Neto gravado: 89 ctvos/litro gas oil gravado (excluye usinas, barcos, pesca, transporte GBA, etc)
Fondo Camioneros: 7.4% x 20.2 % x 89 ctvs/litro x  7000 millones litros/año (sólo gas oil gravado) = 93 millones $/año
GNC precio neto gravado: 43 ctvos/m³
Fondo Camioneros: 7.4% x 16% x 43 ctvs/m³ x 3000 millones m³/año = 15 millones $/año   
El Impuesto Específico (Ley 26028 y Decretos 564/05 y 118/06) recauda aproximadamente 1460 millones de pesos/año cuyo destino es el siguiente:
Millones arg$/año
Tesorería           146
Colectivos          487
Sec. Transp.        30     
FFCC                 208
Vialidad              481
CAMIONEROS   108
Total                1460
Se observa que la transferencia al sindicalismo camionero equivale a 1/5 del derivado al Transporte colectivo o a Vialidad. De toda evidencia se necesitan explicaciones claras respecto de:
1.       Fundamentos de la elevada transferencia al sindicato
2.       Control de los fondos entregados
3.       Destino específico de esos fondos
Caso contrario se está en presencia de un subsidio de magnitud a un organismo corporativo en abierta violación de la Ley de Administración Financiera, de la de Fideicomisos y de la Ley del Impuesto Específico al GO y GNC.
Atentamente,
Alberto (Vte. López)