El Consejo de Administración de Fiat aprobó hoy los resultados consolidados del grupo en la que se confirmaron todos sus objetivos para el periodo 2006-2007, según un comunicado.
Luego de 5 años, Fiat renació... y dio utilidades
La crisis no parece afectar por igual a todas las industrias del automóvil. El grupo automovilístico italiano Fiat parece recuperarse y hoy publicó que en 2005 registró un beneficio neto de € 1.420 millones, frente a las pérdidas de € 1.579 millones en 2004. La compañía consigue así su primeros beneficios anuales tras 5 ejercicios consecutivos de pérdidas.
30 de enero de 2006 - 11:32
La cifra de negocio de la multinacional con sede en Turín se elevó a € 46.544 millones, lo que representa una progresión del 2% en comparación con el ejercicio anterior, mientras que la deuda neta se redujo un 27,1%, hasta € 18.523 millones.
Fiat Auto, la división automovilística que incluye las marcas Fiat, Lancia y Alfa Romeo, dividió por 3 sus pérdidas, hasta € 281 millones, e incluso en el último trimestre de 2005 consiguió un beneficio de € 21 millones, frente a unos 'números rojos' de € 156 millones en el mismo periodo de 2004.
La mejoría de los resultados se debe, en parte, a la venta de su participación en Italenergia y a la sustanciosa indemnización recibida de General Motors (€ 1.550 millones) por la ruptura de su pacto industrial.
El grupo italiano está inmerso en un plan de relanzamiento tras la crisis por la que ha atravesado en los últimos años.
El grupo automovilístico italiano registró en 2005 un beneficio neto de € 1.420 millones, frente a la pérdida de € 1.579 millones en 2004.
La deuda industrial neta del grupo en 2005 fue de € 3.219 millones, lo que supone una reducción de 66%, apoyada, entre otros factores, por un cash-flow (beneficio más amortizaciones) neto industrial de € 3.400 millones.
La deuda total neta del grupo se situó a finales del año en € 18.523 millones, en descenso frente a los € 25.423 millones en 2004.
El grupo logró una facturación bruta de € 46.544 millones, un 2% más que 1 año antes cuanto alcanzó los € 45.637 millones.
La división Fiat Auto, que incluye las marcas Fiat, Alfa Romeo, Lancia y Vehículos Comerciales, registró el año pasado "resultados contrastados", con una facturación de € 19.533 millones, lo que supone un descenso del 0,8%, en relación con 2004.
El resultado de la gestión ordinaria fue -€ 281 millones, lo que representa una mejora de € 541 millones frente 2004, agrega la nota.
Las ventas en el primer semestre se vieron afectadas por una "intensa presión competitiva", pero con el lanzamiento de los modelos Croma, en mayo, y Grande Punto y Alfa 159, en septiembre los volúmenes, que se situaron a la baja durante los 3 primeros trimestres, subieron hasta el 7,6% en el último.
En Europa occidental, la demanda durante 2005 se mantuvo sustancialmente en línea con 1 año antes (-0,2%), aunque con una una reducción en el mercado italiano (-1,3%) y especialmente en el polaco, donde las matriculaciones retrocedieron 26,5%.
Sin embargo, la demanda siguió siendo fuerte y confirma la fase de expansión den Brasil, donde aumento 9,1%.
Fiat Auto entregó en 2005 un total de 1,6 millón de vehículos, lo que supone una reducción del 3,9% frente al año precedente, de ellos 1,1 millones en Europa occidental (-7,8%)
El grupo Fiat alcanzó todos los objetivos fijados para 2005, entre ellos lograr un beneficio entorno a los € 700 millones y cash flow operativo positivo.
El grupo italiano informó además de su intención de proceder a la emisión de un bono a plazo (benchmark) de 7 años y en euros, cuyo monto y precio serán definidos sobre la base de las condiciones del mercado.
No te lo pierdas
CONSPIRACIONES