El retorno del felino a la alta gama

Peugeot Argentina acaba de lanzar el nuevo modelo 407, un vehículo con el que la marca retorna a la alta gama y pretende meterse en el bolsillo al segmento ABC1.

Sin perder la estampa de rey en calles y rutas, Peugeot hace honor a su emblemático león con el lanzamiento de un nuevo modelo –en versiones berlina y SW-. Se trata del 407, un vehículo que se inserta en el segmento premium y que apunta a capturar a hombres de 45 años en adelante, profesionales y de un perfil acorde al target ABC1 (los valores en plaza irán desde $103.500 a1 $136.500 dependiendo del modelo), que valora -entre otros atributos- la estética, el confort, un completo equipamiento, el comportamiento en ruta, la seguridad y el nivel de terminación.

La nueva gama pretende recuperar un lugar estratégico para la marca que es el liderazgo del segmento M2 (medianos grandes). Y tal cual la célebre serie 4 -que ha estado siempre en el corazón de la historia automovilística de Peugeot- el 407 tiene atributos para situarse en la cima de su categoría.

La vuelta a ese segmento del mercado no es casual para la compañía. Sucede que es un nicho que –si bien crece a un ritmo menor que el total del mercado- viene registrando un incremento interanual de 40% en 2004 (algo más de 3.600 patentamientos durante ese año).

Según datos suministrados por la empresa, las previsiones para este año arrojan una cifra cercana a las 5.000 unidades, un 38% de nuevo crecimiento respecto al año anterior. En Europa, ya ocupa el 2do.lugar en ventas con un fuerte posicionamiento en Francia, España y Portugal, entre otros.

El estilo del 407 se basa en aspectos clave de diseño como:

* El parabrisas avanzado e inclinado de grandes dimensiones.
* Una línea lateral que contornea los guardabarros y se prolonga hasta los faros traseros.
* Las ópticas delanteras "estiradas" que se prolongan hacia atrás.
* La ventanilla lateral de la puerta trasera sin el clásico "ventilete" (tiene un vidrio único, lo que hace un diseño más limpio).
* La luneta trasera "encajonada" en relación a los parantes traseros (estilo coupé), y en el caso del SW, vidrio trasero oscurecido.
* La toma de aire delantera única, de grandes dimensiones, que sugiere potencia y dinamismo.

Así, la felinidad, es la palabra que mejor resume las vibraciones estéticas del estilo exterior del 407. En cuanto a sus motorizaciones, presenta tres opciones: dos nafta y una turbo diesel "common rail"; con cuatro versiones para la berlina y dos para la silueta SW.

De esta manera, y diferente a sus principales competidores (Honda Accord, Ford Mondeo, VW Passat, Citroën CS, Mercedes, Audi y Renault Laguna, entre los principales), el SW provoca una emoción ligada a un nuevo lenguaje de las formas y a una estética propia de la marca.

La presentación del nuevo vehículo –que estará a la venta a partir de este viernes- incluyó un test drive de tres jornadas de duración a la ciudad de Tandil con una caravana de 21 automóviles conducidos por periodistas de distintas partes del país.

Daniel Moretti, Director de Comunicaciones de la compañía, explicó en una conferencia de prensa organizada en el Hotel Costa Galana, de la ciudad de Mar del Plata, que el objetivo de Peugeot es lograr que "los nuevos modelos se transformen en el número uno en ventas como esta ocurriendo en otros lugares del mundo donde ya fueron presentados", y destacó que "tienen todo lo que una persona requiere para su auto, comodidad, calidad y una gran autonomía, es sin dudas el lanzamiento del año y se transformará sin dudas en el auto del año".

Así, cultivando una tradición que data de 1850, Peugeot hace honor a su león que desde los comienzos apela a simbolizar las cualidades de las sierras: resistencia de los dientes, flexibilidad de la hoja y velocidad de corte. El nuevo 407, marca toda una revolución en su segmento, gracias a su estética moderna y rompedora y a su interior amplio y luminoso.

Vanguardismo y elegancia se combinan a la perfección en la berlina, que se caracteriza también por sus formas fluidas y dinámicas. Presenta un frontal muy expresivo, con una gran entrada de aire, grupos ópticos ampliamente estirados y otros dos faros verticales en la zona del parachoques. La zaga está rematada con un alerón que da un aspecto deportivo, con una luneta empotrada que recuerda a la de un coupé y faros de trazado dinámico.