AS2, avión supersónico: almuerzo en San Francisco y te en Tokio

 

El diseño de este jet recuerda al del Concord, el otro avión comercial que era también supersónico, aunque más grande, y sólo difiere en las alas: las del Concord eran alas delta modificadas mientras las del AS2 presentan un diseño probado por la NASA y el European Transonic Wind Tunnel que reduce en 20% la resistencia del fuselaje hecho de fibra de carbono de bajo peso.

 

Aerion Corporation lleva más de 10 años investigando para llegar al punto en el que hoy se encuentran, tienen entre sus manos el proyecto de este espectacular jet de negocios de 12 plazas y lo convertirán en un hecho -600 concretamente en los próximos 20 años- de la mano de Airbus, con quien han firmado ya un acuerdo de colaboración tecnológica.

 

Así, despegar en Londres a media mañana y llegar a Seattle a la hora del almuerzo. Tal vez salir de San Francisco a la hora del almuerzo y llegar a Tokio a la hora del té: sólo 600 unidades para el jet de negocios más rápido del mundo.

 

Jean Botti, director técnico de Airbus, firmó el acuerdo con Aerion para desarrollar y comercializar su proyecto de avión de negocios trimotor supersónico con posibilidades inéditas: Mach 1,7 de velocidad de crucero, según la empresa estadounidense.

 

En virtud del acuerdo, Airbus Group, a través de su filial Airbus Defence & Space, proporcionará apoyo técnico y certificación, lo que incluye la dotación personal de ingenieros al más alto nivel para ampliar la organización de desarrollo de Aerion. 

 

Profesionales de Aerion y Airbus Defence & Space trabajarán juntos en nuevas y más grandes oficinas de ingeniería de Aerion en Reno (Nevada, USA).