Lo grave ahora es si a Puricelli se le empiezan a caer los aviones

Ayer (29/01) el ministro visitó Puerto Belgrano, en Punta Alta, donde yace ladeado el Santísima Trinidad y allí se mostró interesado en los trabajos que se realizan en el buque que estaba destinado a desguace aunque los ex combatientes de Malvinas de la ciudad de Rosario habían dicho que la Armada se los iba a entregar antes de que se convierta en “chatarra”, propósito que confesó Puricelli.

Un día después de reunirse con Cristina Fernández, el ministro de Defensa ordenó el viernes (25/01) la separación de dos jefes navales en el marco de la investigación por el hundimiento del destructor misilístico tras denunciar un sabotaje y prometer una investigación.

En una nota dirigida al jefe de la Armada, almirante Daniel Martín, Puricelli pidió desplazar a estos dos oficiales "con el objetivo de favorecer el curso de la investigación que se encuentra en desarrollo, y garantizar la transparencia y objetividad de lo actuado" en el caso del hundimiento de la embarcación.

Cada vez que el kirchnerismo comete un error o algo se le escapa a su control apela a las ideas conspirativas y de victimización. Lo hizo Néstor, lo siguió Cristina Fernández y lo hacen sus ministros también. Pero en el caso de la aviación naval no hay a quien acusar de intentos de sabojate, excepto que se apunte a la gestión de Nilda Garré.

Según revela este 30/01 el diario Clarín, un informe que se preparó para fundamentar el pedido que hará el radicalismo la semana que viene para que el ministro de Defensa comparezca en la Cámara baja, contiene la crítica situación de la aviación naval:

- De los 3 aviones Electra P3 Orion sólo 1 está en servicio para el control del tráfico marítimo.

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- Los Fokker F-28 están fuera de servicio. Compraron motores nuevos pero siguen parados en la Aduana.

- La 1º escuadrilla de ataque está sin aviones. Los AERO MACCHI de procedencia Italiana no fueron reemplazados.

- En la 2º escuadrilla de ataque de los 7 Super Etendard solo 1 vuela. Se pueden reactivar hay un proyecto pero los fondos no están.

- La 3º escuadrilla de ataque, que tenía A4-Q, se quedó sin material aéreo.

- Los aviones B-200 que se realizan para patrullajes marítimos requieren actualización de equipos electrónicos.

- La escuadrilla de búsqueda y rescate dejó de existir ya hace tiempo.

- La escuadrilla aeronaval antisubmarina equipada con aviones Grumman Trakers, solo cuenta con uno en servicio. Podrían acondicionar posiblemente 3 más. No hay fondos para el proyecto.

- Los helicópteros en servicio asignados a la exploración antisubmarina y tareas antárticas son solo 2. Pero este pobre equipamiento no alcanza para controlar ni la depredación de la plataforma continental ni el rescate si fuera necesario.

- La escuadrilla de exploración -la que detectó al Atlantic Conveyor luego hundido por los Súper Etendard, tampoco existe.

En diálogo con Urgente24, el diputado Julio Martínez, integrante de la Comisión de Defensa de la Cámara baja, explicó que “si vuelven los pesqueros (que operan ilegalmente en la milla 201), no tenemos como controlarlos ni enterarnos porque ni radares tenemos”.

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El legislador adelantó además que en los próximos días revelará un informe sobre la situación de la Fuerza Aérea, en tanto sobre la aviación civil advirtió sobre el golpe a la Campaña Antártica, que ya no cuenta con el Irizar “no hay rompehielos, con los alquileres se podrían haber comprado uno nuevo, pero además los helicópteros para la campaña no están en condiciones. Son helicópteros utilizados en tareas de traslado en zonas donde no llegan otros medios de transporte sino es con un helicóptero, que además precisan ir montados sobre los rompehielos”.

El resto de la aviación se conforma “con aviones de 40 años” de los cuales “solo se reciclaron algunos porque los repuestos son muy caros”.

“La gestión de Nilda Garré y los 10 años de kirchnerismo solo profundizaron la política de desinversión en la defensa donde hoy el 85% del presupuesto va a pagar los magros sueldos que recibe la fuerza”.

Por último, Martínez advierte sobre un dato no menor en el ámbito parlamentario: La Comisión de Defensa, con mayoría y presidencia kirchnerista “solo se reunió 2 veces en 2012 y fue por pedidos del Poder Ejecutivo Nacional para aprobar autorizaciones de envío de tropas para la realización de maniobras militares”.