Sapag y las críticas por el Aeropuerto de Neuquén

Sin embargo, desde la Asociación del personal técnico aeronáutico de la República Argentina (APTA) denunciaron que en diversas oportunidades, el Aeropuerto de Neuquén sufre los problemas de control aéreo.

En un comunicado oficial, APTA informa que el operador que se durmió fue obligado a asistir a su horario laboral a pesar de estar enfermo “El pasado jueves 11/07 el controlador aéreo actuante en el Aeropuerto de Neuquén, en el horario de 14:00 hs a 22:00 Hs, debió concurrir a trabajar enfermo con diagnóstico de enterocolitis del día anterior por ser el único disponible para cubrir su turno. Repentinamente se vió obligado por su salud a ir al baño (dos pisos más debajo de su lugar de trabajo), al retornar a la Torre de Control siguió sintiéndose mal y se tuvo que recostar despierto, en un sofá modular con su micrófono de trabajo al alcance de su mano, para poder continuar cumpliendo con sus responsabilidades laborales” explican en el comunicado.

Desde Apta además denuncian que el Aeropuerto Internacional “Juan Domingo Perón” de la provincia de Neuquén incumple con normas internacionales.

Dicho Aeropuerto, con tres turnos de trabajo de ocho horas cuenta solo con 11 personas (dos con licencia en la fecha indicada), para realizar las tareas de control aéreo. Cuando la OACI (Organización Internacional de la Aviación Civil), recomienda para esa cantidad de tiempo de trabajo tener 36 controladores.

El comunicado oficial de la entidad agrega “En el Aeropuerto de Neuquén hay menos de la tercera parte de esa cantidad de controladores aéreos. En el turno de 14:00 Hs a 22:00 Hs debió haber habido tres controladores trabajando y no solo uno, el cual si se enfermaba o ausentaba para ir al baño como sucedió, no tenía reemplazo para que se continúen con las tareas de control aéreo. Luego de ese incidente, el controlador involucrado continuó trabajando hasta finalizar su turno, atendiendo más de diez vuelos” describe.

Desde Apta denuncian que, en diversas oportunidades alertaron acerca de la situación del Aeropuerto de Neuquén a la ANAC y a la Fuerza Aérea sobre la falta de personal de controladores en todo el país. Afirman que “En Neuquén, hay decenas hechas por escrito por parte de los afiliados y representantes gremiales de APTA. Meses atrás otro controlador, también único en su turno, no concurrió a trabajar por estar enfermo, y lo fue a buscar a su casa para intimarlo a presentarse la PSA y la policía de Neuquén. Con esas coerciones laborales se trabaja en ese aeropuerto”.

Además especifican que no hay presupuesto para la  capacitación del personal Controlador Aéreo; hay mantenimiento de equipos ya obsoletos; y la carencia de indispensables inversiones técnicas en equipamiento de control y seguridad aérea moderno. Lo cual afecta a todos los aeropuertos argentinos.