¿Es confiable la mecánica McLaren-Mercedes, o es un fiasco?: La hora de la verdad

El McLaren MP4/22 Mercedes, el nuevo coche del español Fernando Alonso, comenzó a rodar en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia, aunque lo hizo con una avería que modificó el trabajo del equipo.
El asturiano, campeón del mundo los 2 últimos años, tuvo que interrumpir su sesión de trabajo cuando el coche comenzó a desprender humo. A pesar de los problemas con el tanque de aceite, marcó el mejor tiempo respecto a los 2 BMW Sauber que también salieron a la pista.
El MP4/22 fue presentado el pasado lunes en una espectacular ceremonia en la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia. Este miércoles comenzó a rodar en las manos de Alonso, pero los problemas mecánicos tardaron poco en aparecer.
Alonso completó 57 vueltas y logró un mejor registro de 1.12.053 en la última de las tandas, lejos del récord del circuito conseguido en febrero del pasado año por el británico Anthony Davidson (Honda) con un crono de 1:08.543, si bien el español no forzó en su primer entrenamiento.
Reparada la avería volvió a la pista
Minutos antes de las 15:00, el McLaren Mercedes con el dorsal Nº1 pasó por meta dejando una pequeña estela de humo. Mediada la siguiente vuelta la nube de humo creció y Alonso dirigió el monoplaza hasta el garaje del equipo anglo-germano.
El español había comenzado las pruebas tan solo cinco minutos después de que se abriera la pista. Tras su vuelta de instalación permaneció en los boxes hasta que llegó su primera serie de vueltas al trazado, así en pequeñas tandas de dos o tres vueltas continuó trabajando hasta que tuvo un problema con el tanque de aceite.
Posteriormente, una vez reparada la avería en menos de 1 hora, Alonso volvió a la pista para realizar 2 tandas de poco más de 20 vueltas cada una.
Al finalizar la 2da., en su giro número 54, el español realizó el mejor tiempo del día. Heidfeld (BMW Sauber) realizó el 2do. mejor tiempo de la jornada con un registro de 1.12.169, a poco más de una décima del tiempo del campeón del mundo. Su compañero de equipo, Robert Kubica, se quedó a medio segundo del español.
Atentos a cuanto sucedía en la pista había más de 7.800 personas, que seguían desde las tribunas del Ricardo Tormo las evoluciones de los 3 monoplazas que participaron en las pruebas.
Fue la 2da. experiencia de Alonso con su nuevo equipo en una pista, ya que a finales de 2006 completó una jornada de pruebas cuando aún tenía contrato en vigor con Renault, la escudería con la que ganó sus 2 títulos.