Argentina recuerda la tragedia de LAPA (8 años sin justicia)

Hoy se cumplen hoy ocho años de uno de los peores accidentes aeronáuticos en la historia Argentina. El 31 de agosto de 1999, un avión de la ex empresa LAPA S.A. no pudo despegar y terminó incrustado en un badén del predio de la Asociación Argentina de Golf, frente al Aeroparque Metropolitano.
Murieron 67 personas de las 100 que viajaban en la aeronave rumbo a Córdoba.
Después del accidente, el expediente pasó por varios jueces. El 8 de noviembre de 2001, la causa quedó en el juzgado de Sergio Torres. Los 9 imputados en la causa son: Gustavo Deutsch (presidente de LAPA), Ronald Boyd (vice-presidente de LAPA), Fabián Chionetti (gerente de operaciones de LAPA), Nora Arzeno (gerente de recursos humanos de LAPA), Valerio Diehl (gerente de operaciones de LAPA), Gabriel Borzani (jefe de línea boing 737 de LAPA). Acusados de "estrago culposo" (catástrofe producida por negligencia o impericia).
También están, el brigadier Enrique Dutra, el comodoro Damián Peterson y el comodoro Diego Lentino, acusados de abuso de autoridad e incumplimiento de los deberes de funcionario público.
El 15 de junio de 2002 la sala 2 de la Cámara Federal revocó el procesamiento de Nora Arzeno junto a los de Dutra, Peterson y Lentino.
El 17 de octubre de 2002 los fiscales federales pidieron el procesamiento de los militares, que se confirmó que diciembre de 2003 y se revocó el sobreseimiento de Nora Arzeno. Fue procesada por negligencia.
El 5 de julio de 2005 el juez Sergio Torres dio por concluida la instrucción, solicitando la elevación a juicio oral y la formación del tribunal. El juicio, que estaba previsto para el 28 de marzo de 2007, iba a llevarse a cabo por el tribunal oral federal Nº 4. El tribunal designado estaba integrado por los jueces: Leopoldo Bruglia, María Cristina Sanmartino y Horacio Vaccare. Este último decidió recusarse y argumentó violencia moral.
En síntesis, toda la responsabilidad recae sobre los pilotos según la junta de investigación de accidentes. Cuando, además del piloto fallecido Gustavo Weigel que ciertamente no estaba en condiciones de volar, las aeronaves tampoco tenían el mantenimiento adecuado.
Ahora, según informó el diario cordobés 'La Voz del Interior', la Corte Suprema de Justicia de la Nación, en la voz de su presidente, se comprometió a que habrá juicio por la tragedia, y a garantizar la conformación de un tribunal para celebrar el debate.
Los familiares de víctimas solicitaron una audiencia ante la Corte Suprema de Justicia, con el objetivo de manifestar expresamente su interés de que el juicio oral se celebre pronto. El juicio está fijado para el próximo 3 de octubre, pero los familiares temen una nueva postergación, ya que el tribunal de juicio estuvo varios meses desintegrado por la renuncia de uno de sus miembros y tiene distintos juicios en carpeta.
Además del relativo a Lapa, el Tribunal Federal Oral 4 tiene en agenda el juicio contra ciudadanos serbios, acusados por su supuesta actividad en narcotráfico. Dado que los extranjeros están detenidos a la espera del debate, tendrían prioridad de juzgamiento con relación a Lapa.
La audiencia en la Corte Suprema de Justicia de la Nación había sido gestionada por el abogado Hugo Wortman Jofré, representante de la Asociación Civil de Víctimas Aéreas, la cual se formó luego de la tragedia de Lapa con el objetivo de luchar por la seguridad de la aeronavegación comercial.
La audiencia se llevó a cabo el lunes, si bien recién ayer trascendió públicamente. Los familiares fueron recibidos por el presidente de la Corte, Ricardo Luis Lorenzetti, quien se manifestó en la reunión con gran respeto y cordialidad, según dijo Gladys Caldelari, una de las asistentes.
"Le planteamos nuestra necesidad de tener un juicio pronto. Hace ocho años que vivimos con este dolor y necesitamos un pronunciamiento de la Justicia. Para ello, necesitamos tener un tribunal conformado y con tiempo suficiente para trabajar", señaló la mujer, que perdió a su única hija, llamada también Gladys, en el malogrado avión.
Vale precisar que, el viernes, las partes fueron notificadas de que el Tribunal Federal Oral 4 quedó integrado con la designación del juez subrogante Jorge Luciano Gorini.
"El problema –narró Caldelari– es que los jueces subrogantes tienen habitualmente vigencia por año calendario. Y esto implicaría que el 31 de diciembre próximo, si el juicio no terminó, nos quedaríamos otra vez sin juez".
Apenas notificados de la conformación del tribunal de juicio, ayer se conoció que la defensa de los imputados presentó una denuncia ante el Consejo de la Magistratura, cuestionando al tribunal.
El escrito reprocharía distintos aspectos procesales, entre otros, la irregularidad que significaría supuestamente haber fijado fecha de audiencia con demasiada antelación.
# ''El 31 de agosto no fue, ni será, un día más para mi''
Con esas palabras, el salteño Javier Cancino resumió la tragedia que vivió en Aeroparque para el matutino salteño 'El Tribuno': 
Ese día, Javier Cancino se encontraba cumpliendo con su función de seguridad en el Aeropuerto Jorge Newbery. Junto a sus compañeros, vio cómo el avión pasó carreteando sin poder despegar. Unos segundos después, este salteño empezó a vivir en carne propia la peor pesadilla de su vida.
Cancino todavía recuerda la imagen de algunos pasajeros que lograron saltar por la puerta trasera del avión, y que corrían desesperados en busca de auxilio.
Otros quedaron atrapados, resignados a ser consumidos por las llamas.
"Estaba junto a mis compañeros el "negro" López y el "riojano" Díaz. Eran las 20,40 aproximadamente, cuando comenzó a carretear la aeronave.
Lo que nos llamó la atención de este avión, fue el excesivo ruido que hacían las turbinas. También nos sorprendió la distancia que había recorrido sobre la pista. Era mucho mas de lo habitual. Empezó a elevar la trompa de la aeronave pero de pronto cayó bruscamente. Pero ya no quedaba nada de pista. Comenzamos a sentir ruidos estruendosos y explosiones y de pronto el avión desapareció de nuestra vista", relató Cancino.
Durante estos segundo trágicos, Cancino relató que le dijo a su compañero López que avisara a los bomberos y al SAMEC. Pese a que no podía ver el avión, era evidente que se había estrellado.
Cansino recuerda que junto al "riojano" Díaz corrieron por la calle Sarmiento y al llegar a Punta Carrasco, lograron ver la aeronave.
El incendio
El Boing 737-200 del vuelo 3142 de LAPA, Matrícula LV-WRZ, que se dirigía a Córdoba se había despistado. La nave había roto las balizas y el cerco perimetral cruzando la avenida Rafael Obligado. Atravesó la muralla de costanera y embistió contra unas maquinas viales, rompiendo una caseta de gas, para luego incrustarse en un talud de tierra, donde detuvo su marcha. El avión estaba envuelto en llamas.
"Mientras intentábamos cruzar la avenida con mi compañero, ocurrió algo peor: ¡Explotó el avión!. Me tiré al suelo buscando protegerme, luego me levanté y corrí hacia el avión, era imposible acercarse. Con Díaz comenzamos a asistir a las personas que habían podido salir", rememoró Cansino.
"El 31 de agosto no fue, ni será nunca un día más para mí. No lo voy a olvidar jamás, porque pase por uno de los momentos más tristes de mi vida", afirmó.
En segundos, la escena se vió completa con la presencia de los bomberos y las ambulancias que ingresaron al campo de golf.
"No había mucho tiempo, teníamos que entrar al avión para sacar a las demás personas. No teníamos trajes de protección antiflama, así que uno de los bomberos nos mojaba antes de entrar. El humo era intenso y muy tóxico, no se veía nada y apenas podíamos respirar. Logramos sacar algunas personas en las camillas, pero luego nos dijeron que no entremos más. Ya era demasiado tarde", recuerda.
En la memoria de Javier Cancino, como en la de los familiares de las víctimas la tragedia de LAPA sigue estando presente. "Esa noche vi el dolor y la muerte, pero también la solidaridad y el compañerismo. Vi a personas arriesgar su vida para salvar a otras y estoy orgulloso de cada una de ellas", afirmó
"Pido a Dios, proteja las almas de todos los que fallecieron en este accidente, a sus familiares y seres queridos. Hoy sigo conmovido por lo que pasó, pero también tranquilo, porque se que hice lo que tenia que hacer".