Aire, viento y tierra

Nº 1: Aeropuertos ecuatorianos La Corporación Aeropuerto de Quito (Corpaq), en Ecuador, convoca a las firmas interesadas en brindar los servicios de gerencia de proyecto para la revisión del diseño y fiscalización de la construcción del nuevo aeropuerto internacional de esa ciudad. El acceso al pliego exige un pago de US$ 500 no reembolsables, hasta el próximo 6 de febrero. La Corpaq responderá todas las preguntas y aclaraciones hasta este 30 de enero. Las ofertas de los interesados deberán entregarse a la Corpaq, hasta las 16:00 del 16 de febrero próximo en 2 ejemplares, en idioma español. La firma ganadora proveerá los servicios de gerencia general del proyecto, revisión del diseño, gerencia de la fiscalización de la construcción del nuevo aeropuerto internacional. En tanto, la Corporación América, que preside Eduardo Eurnekian, y la Autoridad Aeroportuaria de Guayaquil (AAG) firmarán el 15 de febrero el contrato de concesión por 15 años del aeropuerto Simón Bolívar de Guayaquil, la otra ciudad importante de Ecuador. El director internacional de la Corporación América, Ezequiel Barrenechea, dijo que le entregará cada año el 50,25% de sus ingresos brutos a la AAG y un canon de US$ 1 millón, además de las respectivas garantías de cumplimiento y respaldo de las obras que realizarán. Sus competidores fueron Odebrech y AGG Hidalgo-Hidalgo. Corporación América es parte del consorcio que maneja la concesión de 32 aeropuertos en Argentina. Pero Corporación América y Aeropuertos Argentina 2000 son dos empresas diferentes: el 50% de AA2000 es del Ministerio de Defensa argentino (el Estado Nacional) y Corporación América es una empresa privada controlada por Eduardo Eurnekian y accionista de AA2000.. Nicolás Romero, gerente de la AAG, comentó que la Corporación América está haciendo inversiones no solo en Ecuador sino en otros países: "Yo en lo que me tengo que fijar es que mi contrato esté bien hecho y que tenga las garantías suficientes para que si se producen inconvenientes se hagan efectivas". Corporación América se asoció en el emprendimiento con el grupo SEA (Societá Per Azioni Esercizi Aeroportuali, concesionario del aeropuerto de Milán, Italia), también socio en AA2000, para administrar la terminal aérea de Guayaquil; y cuando firmen el contrato deberán entregar una garantía inicial de cumplimiento. Al iniciar las obras en el nuevo aeropuerto internacional pagarán otra cantidad, según los términos establecidos en el convenio. El actual aeropuerto se encuentra rodeado por viviendas al norte, por lo cual el municipio desea trasladar sus instalaciones hacia una zona menos poblada (un predio de 2.070 hectáreas en la población de Daular, el Jardín de la Salsa, a 26 kilómetros de Guayaquil). Según los planes de la AAG, una vez que el concesionario se haga cargo del aeropuerto la tasa de salida de país subirá de US$ 20 a US$ 25 (el concesionario deberá llevar a cabo un programa de inversiones en los primeros 30 meses de la concesión que permitan alcanzar un nivel C según IATA). El arreglo integral de la pista de aterrizaje es otra de las tareas de la Corporación durante su administración. De conformidad con la Ley de Aviación Civil, el Gobierno del Ecuador, expidió, en su oportunidad, los correspondientes Decretos Ejecutivos mediante los cuales transfirió a la M. I. Municipalidad de Guayaquil las respectivas competencias en materia aeroportuaria dentro del cantón Guayaquil, autorizándola a que proceda a la transformación, construcción, administración y mantenimiento tanto del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Guayaquil, como del nuevo aeropuerto. Para el ejercicio de dichas competencias, la Municipalidad de Guayaquil constituyó una Fundación a efectos de que ella asumiese el manejo del proceso de delegación al sector privado del Sistema Aeroportuario de la ciudad de Guayaquil, a través de la modalidad de la Concesión. En ese contexto, la Autoridad Aeroportuaria de Guayaquil - Fundación de la M.I. Municipalidad de Guayaquil, precalificó, licitó adjudicó la concesión. Eurnekian asumirá la explotación de todos los ingresos aeronáuticos y no aeronáuticos haciéndose cargo de la gestión completa del aeropuerto con las excepciones del control del tráfico aéreo y de la torre de control, que permanecerán bajo el control, operación y responsabilidad de la Dirección de Aviación Civil. La Fundación Autoridad Aeroportuaria de Guayaquil escogió al grupo bancario español BBVA (rechazando las propuestas de los grupos liderados por Deutsche Banc Alex Brown y NM Rothschild & Sons) para conducir el proceso licitatorio. Más info: http://www.aag.org.ec/htm/concesion.htm Nº 2: Petrobras eólico Petrobras inauguró ayer una usina eólica, con la presencia de su presidente, José Eduardo Dutra; y de los directores de Exploración y Producción, Guilherme Estrella, y de Gas y Energía, Ildo Sauer, el Proyecto Piloto de Generación de Energía Eólica en la ciudad de Macau, en Río Grande do Norte. Con una inversión de R$ 6,8 millones, la nueva usina eólica tendrá capacidad para producir 1,8 megawatt y atenderá el aprovisionamiento de energía eléctrica de Petrobras en la operación de los yacimientos de producción de Macau, Serra, Aratum y Salina Cristal. Comparada con la generación de energía a partir del fuell oil, este sistema de generación de energía eólica puede representar la no emisión de cerca de 4.500 toneladas/año de CO2. El nuevo sistema garantizará también una economía de 33 millones de m³ de agua de las reservas del sistema hidroeléctrico de São Francisco. La capacidad de la usina eólica de Macau es suficiente para atender el consumo de electricidad de una ciudad con una población de 10.000 habitantes. En la planta, fueron instalados 3 aerogeneradores con una potencia de 600 kW, con 75 toneladas de peso cada uno y con 46 metros de altura. Los equipamientos, producidos en parte en Ceará y otra parte en Sorocaba, fueron provistos por la empresa Wobben Windpower, también responsable de la construcción y montaje del parque eólico. Durante los 6 meses de instalación, fueron generados 120 empleos, de los cuales 5 serán mantenidos para la operación y mantenimiento. Además de la inauguración de la usina de energía eólica en Macau, los directivos de Petrobras visitaron el pozo MO-14, localizado en el Hotel Thermas de Mossoró, que viene a ser la primera unidad de bombeo mecánico de la empresa movida con energía solar. El MO-14 es un marco histórico pues fue el 1er. pozo en tierra en la Cuenca Potiguar y ahora será el 1ro. en utilizar energía renovable para su operación. El bombeo de petróleo a partir de la energía solar significa una economía de aproximadamente 43.000 m3 de agua por año, en caso de haber usado la generación hidroeléctrica. La inversión en el proyecto fue de R$ 85.000 en la construcción del prototipo, cuyo desempeño técnico-económico será evaluado durante los próximos 12 meses. Si resulta viable, el nuevo sistema deberá ser instalado en otros pozos de producción de Petrobras en el estado en yacimientos aislados de la red. La unidad de bombeo de petróleo totalmente movida con energía fotovoltaica fue desarrollada por Petrobras en asociación con el Laboratorio de Energía Solar de la Universidad Federal de Santa Catarina y con la empresa gaúcha Sidermetal, proveedora de soluciones y equipamientos de energía solar. El sistema que atenderá al pozo está compuesto por 12 paneles solares - de 64 Wp cada uno- que controlan la carga de baterías, motor eléctrico de corriente continua, unidad de bombeo tipo caballete y la unidad remota de control; desconectando la bomba cuando se produzca un agotamiento del pozo y conectándolo nuevamente en el intervalo programado. Los paneles cargan el banco de baterías durante el día y la energía acumulada es administrada por el sistema de control. Más info: www.petrobras.com.br Nº 3: Plan minero El secretario de minería argentino, Jorge Mayoral, presentó el Plan Minero 2004-2006 al presidente Néstor Kirchner, antes del viaje de éste a España. El balance del sector minero indica que 2003 arrojó cifras estimadas de US$ 220 millones en inversión, US$ 1.342 millones en producción y US$ 1.100 millones en exportaciones. El escenario del sector planteado por el plan indica que para el año 2006 la inversión minera en la Argentina alcanzará los US$ 1.300 millones, la producción llegará a los US$ 2.010 millones y las exportaciones estimadas ascenderán a US$ 1.466 millones. Para el año 2004 el panorama del sector estima inversiones cercanas a los US$900mn en proyectos como Alumbrera (US$ 81 millones), Veladero (US$ 600 millones), Cerro Vanguardia (US$ 42 millones) y Pascua Lama (US$ 45 millones), además de inversiones en otros proyectos como Salar del Hombre Muerto, Grupo Aguilar, Potasio Río Colorado, Agua Rica, San Jorge, Pachón, Casposo, La Cabeza, Vicuña, El Salado, Huevos Verdes, Navidad, Los Menucos, Diablillos y Pirquitas. Para Julián Rooney, vicepresidente de Minera Alumbrera, la compañía que opera la mina de cobre y oro Bajo de la Alumbrera en el noroeste argentina y cuyo 50% pertenece a la suiza Xstrata, la propuesta reivindica la forma en que está implementada la ley minera argentina, que de alguna forma había generado dudas en temas ambientales. Asimismo, Rooney destacó el hecho de que durante todo el difícil período que experimentó la economía argentina, el gobierno haya transmitido seguridad jurídica y mantenido las reglas de juego. "El marco normativo legal de la minería se mantuvo y no se afectó en absoluto", agregó. En cuanto a las obras de infraestructura adicionales en el sector minero, el plan sostiene que actualmente el sector ocupa el 5,7% del sistema eléctrico interconectado nacional y que para el 2006 se prevé un crecimiento de 50% en consumo de red y autogeneración. En tanto, para este año se proyecta la construcción de 250km de gasoducto, que complementarán los 500km existentes, en virtud del plan citado.