Choque de civilizaciones: Camioneros vs. Supermercados chinos

Voceros del sindicato de Camioneros que conduce Hugo Moyano, en concordancia con las agresiones sufridas por uno de sus afiliados, Luis Luque, esperan definiciones sobre el esclarecimiento de la lesión con arma de fuego recibida hace tres semanas por el transportista, que se encuentra en estado delicado de salud.  Por ese motivo, y ante lo que consideran una falta de respuesta de los comerciantes chinos, los camioneros iniciaron en la madrugada del miércoles un boicot que rige en Capital y Gran Buenos Aires, con "alto acatamiento", según los mismos voceros. En tanto, desde la cámara que agrupa a los comercios indicaron que la medida es "xenófoba" y "funcional" a los hipermercados. Este conflicto tiene varios antecedentes y es importante entenderlos:  · En 2005, la Cámara de Autoservicios y Supermercados Chinos, bajo la promesa de combatir el empleo en negro, acordó  con la Federación de Empleados de Comercio que lidera el sindicalista Armando Cavalieri, un convenio para "regularizar" la situación de aquellos empleados que todavía no estaban bajo el convenio colectivo de empleados de comercio y como consecuencia, tampoco acceden a la obra social del gremio, OSECAC. · Los  supermercados chinos dan trabajo a unas 12.000 personas. De ese total aproximadamente el 80% es de nacionalidad argentina, sólo un 3 o 4% es chino, y el resto es oriundo de países limítrofes. · Fuentes de la AFIP, y de la Ansses, manifiestan continuamente el problema de verificación al que son expuestos en sus inspecciones de control por las características de los encargados de los locales chinos que manifiestan no saber el idioma y que se intercambian documentación de sus empleados haciendo casi imposible una  auditoria efectiva. · En la refacción de la Embajada en la calle Republiquetas del barrio porteño de Saavedra como en la residencia de la calle Melián del barrio de Belgrano R, el personal utilizado para dichas tareas fue de origen chino y ni el Sindicato de la Construcción, ni las autoridades de Cancillería o del gobierno de la ciudad Autónoma de Buenos Aires, tomaron nota de las irregularidades y excesos generados. El profesor de Harvard, Samuel Huntington, logró reconocimiento y millones gracias a su teoría sobre el Choque de Civilizaciones (publicado proféticamente antes de septiembre de 2001).  La cultura china tiene otros códigos desde el punto de la organización del trabajo, la retribución y por supuesto el concepto de autoridad que es muy difícil de asimilar por los argentinos.  Aquí se hace evidente la teoría de Huntington, puesto que estos parámetros generan irremediablemente conflictos que ni las autoridades nacionales ni la Embajada de china han abordado con seriedad.