La operación de salvamento de un navío (21/11/22) del siglo XIX con innumerables reliquias desde las profundidades del río Yangtzé en China, exhibe el logro de la ingeniería electromecánica empleada en la arqueología subacuática para la retirada triunfal de naufragios sin que éstos sufran daño alguno.
Naufragio en China "sale a la luz".
Un gigantesco cajón teledirigido de 48 metros de largo, 19 metros de ancho y 9 metros de profundidad, formado por 22 vigas de acero, retiró con éxito el naufragio denominado Estuario No.2 del río Yangtzé tras tres horas de actividad de salvataje, con un peso total entre la maquinaria y el navío de 8.800 toneladas, así lo informó la agencia china Global Times.
La embarcación de madera Estuario No.2 del río Yangtzé tiene 38,1 metros de largo y 9,9 metros de ancho, conserva su proa y bolardos de babor y estribor, y yacía a tan solo 5,5 metros por debajo del nivel del agua del río Yangtzé, sobre una protuberancia rocosa en la extremo noroeste de la isla Hengsha en el distrito Chongming de Shanghái.
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El naufragio oriental data de épocas del emperador Tongzhi de la dinastía Qing (1862-1875) y era un barco mercante que realizaba su circuito comercial de la Ruta de la Seda hacia puerto de Shanghái, según lo revelaron los arqueólogos subacuáticos.
La existencia de dicha antiquísima embarcación fue registrada en el 2015 gracias a robots submarinos (Unmanned suface vehicule –USV- creados por la Universidad de Shanghái) y a través de sonares de ecolocalización, ya que la turbiedad del agua del Yangtzé imposibilitaba la examinación exhaustiva del caudal y lecho oceánico. "China vio el potencial de la alta tecnología en arqueología durante proyectos en la década de 1990 como el Proyecto de Cronología Xia Shang Zhou e incluso antes, en la década de 1960", dijo Yang Yimin, experto en tecnología de arqueología de la Universidad de la Academia de Ciencias de China.
Antes de su retirada magistral durante este lunes (21/11/22), la tecnología subacuática había permitido sacar de su interior unas 600 reliquias como objetos de porcelana azul-blanca de Jingdezhen -"capital de la porcelana"- de la provincia de Jiangxi, orfebrería de arcilla púrpura y cachimbas (pipas de aguas para fumar hierbas) originarias de Vietnam. También, artículos de porcelana de la dinastía Yuan (1279-1368); 50 copas azules y blancas con decoraciones de dragones; y un jarrón azul y blanco de 60 centímetros, esmaltado de color verde frijol, estilo de arte muy popular a finales de la dinastía Qing y los primeros años de la República de China (1912-49), usado como obsequio de dote nupcial.
"No solo para el salvamento de barcos, las preciosas cerámicas encontradas bajo el agua también deben analizarse para definir su edad y origen y luego restaurarse con la ayuda de tecnología avanzada", indicó Yang Yimin.
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