Tensión global: China prepara una masiva flota de portaaviones para dominar la década

China y su ambición por controlar el poder naval.

En un contexto de creciente tensión global, la carrera que China emprendió para marcar el poderío militar global gana velocidad. Con Taiwán como principal hipótesis de conflicto, la potencia asiática estaría lista para dar el salto en la próxima década acercando sus capacidades al por ahora dominante Estados Unidos.

En ese sentido, China tendría entre sus objetivos ampliar considerablemente sus capacidades navales con la construcción de al menos seis portaaviones en la próxima década. Esas intenciones fueron reveladas en un informe reciente del Pentágono al Congreso estadounidense.

Se trata de naves que marcan la diferencia en el marco global militar, consideradas como un recurso estratégico clave en la guerra moderna. Su capacidad de transportar diversos sistemas de armas permiten a las fuerzas que los controlan contar con “bases móviles” completas que pueden ser determinantes en un eventual enfrentamiento.

La fabricación de ese tipo de embarcaciones ya está en marcha en China. De hecho, el Ejército Popular de Liberación se encuentra fabricando su cuarto portaaviones, que se sumaría a la lista en los próximos años acompañando a los actuales CNS Liaoning, CNS Shandong y CNS Fujian, este último el más reciente.

Dentro de las preocupaciones centrales expresadas por el Pentágono está la velocidad de la construcción naval que China ha desarrollado. En caso de alcanzar el presunto objetivo, el país asiático quedar cerca de Estados Unidos en ese rango para el año 2035, tan solo una década a la actualidad.

China quiere llegar a 9 portaaviones en 2035, dice el Pentágono.

Quién domina las aguas mundiales

En el presente, tanto Estados Unidos como China ejercen el dominio global naval. Mientras que el país asiático ostenta el mayor número de naves de guerra del mundo, la nación norteamericana está adelantada en calidad y capacidades, emparejando la comparación nominal.

En ese sentido, China acumula cerca de 395 naves de combate de toda clase. Si bien gran parte de esa flota tiende a una menor capacidad técnica que la estadounidense, como en el caso de los submarinos, la velocidad de construcción le permitió al país asiático alcanzar un ritmo de hasta 10 naves anuales, cifra sustancialmente superior a la norteamericana.

Además, esa movilidad industrial en los astilleros chinos le permitirían al ELP alcanzar desarrollos tecnológicos que eventualmente pueden empardar la diferencia de capacidades.

Por el lado de Estados Unidos, la acumulación de naves apenas roza las 300 unidades. Ahora bien, las capacidades de cada unidad despliegan una superioridad en armas, en especial en el apartado de portaaviones, con 11 unidades de propulsión nuclear conocidas.

La flota estadounidense también domina la sección de submarinos, con un peso aún más importante en la guerra moderna. Todas las unidades de ese país son de propulsión nuclear y de clase superior, lo que le brinda una ventaja táctica superlativa en la actualidad.

USS Ford, el más avanzado de Estados Unidos.

Taiwán en el medio

En ambos casos, los desarrollos navales están orientados a dominar objetivos estratégicos. Mientras Estados Unidos está obligada a despliegues en varios frentes, China mantiene su atención en el Pacífico sur y especialmente en la isla de Taiwán, sobre la cual reclama soberanía.

Respecto a esto último, la flota naval china condice su fisonomía con mantener el dominio en esa área. Un gran número de naves destinadas a marcar presencia en las costas taiwanesas.

En ese lugar, clave para el escenario mundial de las próximas décadas, ambos países mantienen desplegados gran parte de sus buques militares exhibiendo un amplio nivel de tensión.