Milei no escuchó: Santa Fe tiene las rutas nacionales destruidas y confía en Córdoba para repararlas

Enrico fue entrevistado por AIRE, donde le consultaron por el motivo del encuentro de la semana que viene en Buenos Aires y dijo le pedirán a los funcionarios de Vialidad Nacional "que se hagan cargo de mantenimiento de las rutas nacionales".

Este reclamo no es nuevo, sino que viene desde que Maximiliano Pullaro asumió como gobernador de Santa Fe, el 10/12. El ministro dijo que pedirán lo fundamental para la seguridad vial: cortar el pasto, calzar las banquinas, arreglar los baches y los pozos en las rutas nacionales.

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Maximiliano Pullaro, es el gobernador de Santa Fe y tiene muy buena relación con Córdoba.

El estado de la obra pública nacional en Santa Fe

El titular de Obras Púbicas contó que las 289 obras públicas que en Santa Fe se comenzaron con fondos de Nación (viviendas, acueductos, plantas potabilizadoras, rutas nacionales y gasoductos) "hoy están todas paralizadas". Sobre esto, el ministro dijo que es muy difícil que la provincia de Santa Fe pueda hacerse cargo de estas obras inconclusas porque no tienen buena comunicación con el Gobierno de Javier Milei.

Sin embargo, el funcionario santafesino aseguró que a la interrupción de las obras en las rutas nacionales, que se firmaron con fondos nacionales, no la decretó Javier Milei, sino que viene de "la gestión de Alberto Fernández y el ministro Katopodis (exministro de Infraestructura de la Nación)".

Enrico dijo que aunque Milei no quiera gastar plata del Estado para hacer obras públicas nuevas, tiene que reparar las rutas nacionales de Santa Fe porque están en pésimo estado, y que si no lo hace: "se va a empezar a matar gente por esquivar pozos". Además, el ministro argumentó "que los impuestos en Santa Fe los seguimos pagando. Las retenciones siguen pagando".

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Lisandro Enrico, ministro de Obras Públicas de Santa Fe.

El diálogo con el Gobierno de Javier Milei

Para Lisandro Enrico, el diálogo con el Gobierno de Javier Milei es muy malo porque no tienen con quién hablar, ya que a Raúl Bertola, el administrador general de la Dirección Nacional de Vialidad, lo nombraron recién el jueves pasado, "60 días en la Argentina sin una persona responsable de la enorme importancia que tienen las rutas nacionales", criticó Enrico.

"No tenemos interlocutores, no sabemos con quién hablar y aparte es un Gobierno que no está organizado, no tiene una bajada de línea, van los funcionarios nuestros de la Secretaría de Recursos Hídricos o de Hábitat o de Vivienda y no tenemos con quién hablar a veces, porque las medidas que nos ofrecen son de personas que no están nombradas y que tampoco tienen una bajada clara a nivel del Ministerio de Economía", se quejó Enrico.

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Raúl Bertola

Aunque Raúl Bertola fue anunciado a través del Boletín Oficial, en el Decreto 184/2024, ya se encontraba en el puesto desde el 22/12/2023, por lo que Enrico ya tuvo reuniones con el ingeniero Civil oriundo de Córdoba. Enrico celebró la designación de Bertola, porque cree que tienen "la idea de hacer Obras Públicas porque la han hecho en su provincia".

A pesar de esto, Enrico fue cauto con lo que vendrá a partir de la designación de Bertola, porque entiende que a pesar de la buena relación "son parte del gobierno de Milei, que no es tan sencillo. No hace falta que yo les explique", cerró.

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