Colectivos sin acuerdo: Seguirá la reducción de servicios

El ministro, Alexis Guerrera, les dijo a los dueños de colectivos que "no tiene dinero" para cancelar la deuda hasta ahora postergada. Los empresarios de líneas que circulan en la ciudad de Buenos Aires y el conurbano bonaerense anunciaron que los servicios seguirán reducidos ante la falta de soluciones.

La agencia Noticias Argentinas refleja la escases de recursos y la opinión de quienes conducen las cámara del sector. Por su lado José Troilo presidente de CEAP, y Mario Vacca presidente de CETUBA, revelaron la cruda realidad que les planteó el titular de la cartera, Alexis Guerrera, al término de una reunión que trató el tema.

“No nos llevamos una solución. La situación es grave”, remarcó Troilo en diálogo con la prensa en la puerta del ministerio .

“Nosotros le planteamos nuestras necesidades pero ellos nos comentaron de las restricciones presupuestarias que tienen”, amplió Vacca.

Los dos coinciden que el Gobierno les dijo a las empresas de colectivos que “no hay plata” para pagar los subsidios que como promedio es de $ 1 millón por unidad en circulación.

En ese contexto los empresarios no adelantaron un porcentaje a la reducción de los servicios

“Se comprometieron a obtener la mayor cantidad recursos dentro de las restricciones y nosotros trataremos de dar la mayor cantidad de servicios”, señaló Mario Vacca.

Cómo se proyectan las reducciones

Troilo agregó que la situación será definida por cada empresa de acuerdo a sus posibilidades: “Algunas reducirán un 20% o 30%, otras normalizarán y otras directamente no tendrán servicios”, detallando un panorama que llena de incertidumbre a los usuarios ya que no saben con qué situación se encontrarán cada mañana para ir a sus trabajos o de regreso.

De acuerdo a los números que manejan las empresas, la deuda asciende aproximadamente a los $18 mil millones.

Como fueren los días por venir Vacca, dijo que “tal vez los primeros días de la semana próxima” haya algún giro a las empresas, pero no garantizó el monto y si sería suficiente para la normalización de la frecuencia.

También reveló que está pautado un aumento de la tarifa pero aclaró que “no será a consecuencia de esta medida”, al tiempo que afirmó que un alza en los boletos “no soluciona el problema”.

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Alexis Guerrera y los empresarios de colectivos no acordaron una salida al pago de los subsidios atrasados

Qué dijeron los empresarios

"No nos llevamos una solución. La situación es grave", remarcó Troilo, mientras que su par pero de otra cámara Martín Vacca añadió:
"Nosotros les planteamos nuestras necesidades, pero ellos nos comentaron de las restricciones presupuestarias que tienen". luego señaló
"Se comprometieron a obtener la mayor cantidad recursos dentro de las restricciones y nosotros trataremos de dar la mayor cantidad de servicios"

Las empresas que continuarán con la disminución son:

2, 4, 15, 29, 33, 37, 39, 45, 46, 47, 49, 53, 59, 61, 62, 64, 70, 80, 86, 88, 93, 95, 96, 97, 102, 105, 114, 118, 123, 124, 126, 129, 143, 154, 160, 166, 179, 180, 181, 185, 193, 203, 205, 218, 228 F, 236, 244, 248 C, 269, 284, 288, 291, 295, 302, 303, 306, 311, 312, 313, 315, 318, 320, 325, 328, 329, 333, 338, 350, 351, 355, 378, 382, 390, 395, 406, 407, 422, 437, 440, 441, 443, 443, 461, 462, 463, 464, 500, 501, 501, 501, 501, 502, 502, 503, 503, 504, 506 A, 509, 511, 518, 520, 522, 524, 527, 541, 543, 544, 549, 561, 562, 620, 621, 622, 628, 630, 634, 707, 721, 740, 910, 911, 912, 914, 915.