Piloto IA: China acelera por aviones de combate inteligentes

China quiere aviones inteligentes (rápido).

Para mantener la vanguardia a nivel bélico, China estaría acelerando esfuerzos para producir aviones de combate inteligentes a escala industrial. Esa visión fue revelada por altos mandos de diseño chinos, que hicieron conocer las aspiraciones del país asiático.

En ese sentido, un reporte del medio oficialista chino Global Times dio cuenta de esa mirada por parte del diseñador en jefe del avión de combate J-15, Sun Cong. El académico adelantó que el país asiático se encuentra en una etapa profunda de desarrollo de un sistema de armas de combate aéreo operado por inteligencia artificial.

Según el experto, China orienta sus diseños actuales hacia una modernización que llevará la guerra aérea al siguiente nivel. Sus modelos centrales, como el J-15 y el J-35 ya tienen previstas actualizaciones para la incorporación de comandos operados por inteligencia artificial, destacando distintas cualidades.

El J-15 se centra en la maniobrabilidad energética y el uso de armas, mientras que el J-35 priorizará la informatización y la velocidad, priorizando la respuesta rápida en todo el proceso, desde la detección y el combate hasta la retirada, explicó Sun Cong. El J-15 se centra en la maniobrabilidad energética y el uso de armas, mientras que el J-35 priorizará la informatización y la velocidad, priorizando la respuesta rápida en todo el proceso, desde la detección y el combate hasta la retirada, explicó Sun Cong.

Además, el diseñador destacó la necesidad de aumentar el ritmo de actualización de las aeronaves. Actualmente, la puesta en vuelo de un avión de combate nuevo lleva entre 15 y 20 años de desarrollo, aunque ese tiempo podría reducirse a 5 años en las próximas décadas y al calor de la demanda.

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China y su flota de J-15.

Aviones como teléfonos

Respecto a las actualizaciones, China ya piensa en los aviones como “teléfonos”. Ese paralelismo fue expresado por el propio Sun Cong, quien buscó graficar la necesidad de ganar “velocidad” en el desarrollo de nuevas aeronaves de combate.

"Necesitamos producir aeronaves como teléfonos móviles", explicó Cong.

En ese sentido, la industria bélica podría tomar como plataforma el desarrollo de la tecnología civil e incorporar actualizaciones permanentes a las aeronaves de combate, tal y como sucede con los teléfonos inteligentes. Así, los sistemas de armas se mantendrán constantemente renovados y sin necesidad de reiniciar el ciclo de desarrollo de manera permanente.

Permitir que las aeronaves se actualicen como teléfonos móviles implica un gran avance en las capacidades de todos los aspectos de los complejos sistemas de la aeronave, lo que permite una iteración rápida y flexible en todo el sistema, señaló el experto. Permitir que las aeronaves se actualicen como teléfonos móviles implica un gran avance en las capacidades de todos los aspectos de los complejos sistemas de la aeronave, lo que permite una iteración rápida y flexible en todo el sistema, señaló el experto.

Además, esta visión plantea la prescindencia del piloto humano a bordo de un avión de combate. Algo que ya sucede con los drones, que son empleados en guerra como armas capaces de penetrar sistemas antiaéreos y generar daños específicos sobre objetivos militares.

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El Ejército de Liberación acelera la inclusión de la IA en los aviones de combate.

Qué aviones de combate tiene China

La Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación cuenta con entre 2500 y 3000 aeronaves. Su flota está compuesta por aviones como los cazas J-20, J-16, J-11, SU-35 y SU-30, entre otros.

Actualmente, China cuenta con la segunda flota militar más grande del mundo, tan solo por detrás de la de Estados Unidos. El país asiático superó incluso a Rusia, país de una larga tradición aérea militar con fuerte desarrollo durante la Guerra Fría.