CÓRDOBA. El GNC (Gas Natural Comprimido) tuvo sus años de esplendor cuando era un combustible realmente más rentable que el resto de las opciones en Argentina. Pero dada la crisis energética que estalló en el país a mediados de este año, su precio se disparó considerablemente y las instalaciones de equipos cayeron de manera drástica en comparación a otros periodos similares.
El gas ya no es lo que era.
En ese sentido, con un peso que cada vez vale menos, el costo del GNC se fue acercando al de la nafta y el diésel, aunque todavía guarda cierta distancia. Pero la relación costo-beneficio se fue limando a punto tal que, hoy por hoy, amortizar un equipo de GNC puede llevar mucho más tiempo que antes.
En algunos lugares, el precio del GNC se disparó tanto que llamó la atención de referentes del sector. Eso ocurrió en Córdoba, donde la semana pasada el metro cúbico de GNC llegó a los $95 pesos.
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Al respecto, el presidente de la Cámara de GNC del Interior del país, Mario Zanoni, aseguró que más allá del incremento generalizado, Córdoba carga con los precios más caros del país porque los estacioneros quieren. "Se debe pura y exclusivamente al deseo de rentabilidad del estacionero", explicó el referente a Cadena 3.
Según Zanoni, el costo del GNC lo determina el dueño de cada estación ya que su regulación no funciona como la nafta. Es decir, no hay una empresa de bandera pisando o liberando el precio del combustible por detrás.
"El precio del combustible GNC es el único valor que el estacionero puede modificar a placer, no como los combustibles líquidos, que los regula la empresa de bandera", destacó. Sin embargo, el precio del gas en Argentina está atado a la oferta escasa que hay en el país debido a la incapacidad para importar o producir el combustible.
"El GNC pasó de ser el más económico al más rentable para el playero. Cuando un usuario de GNC carga 10 metros cúbicos, le genera la misma rentabilidad al playero que cuando un usuario de nafta carga 30 litros", apuntó el referente. Por una u otra cosa, el precio del GNC en Córdoba es cada vez más inalcanzable para aquellos que antes lo tenían como medio para movilizarse.
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