CÓRDOBA. Nissan finalmente concretó la llegada de su camioneta Frontier fabricada en Santa Isabel, Córdoba a Colombia. La marca japonesa, que fabrica la pickup en Argentina desde el 2018, destacó la apertura del producto local hacia ese nuevo mercado, que ya representa el segundo en materia de exportaciones.
La Frontier cordobesa ya pisa tierras cafeteras.
De hecho, Colombia se ganó el segundo puesto en el ranking de exportaciones de vehículos argentinos recién en 2022, recibiendo otros que se producen a nivel local. Ellos son la Volkswagen Taos y la Chevrolet Tracker, ambas fabricadas en Buenos Aires y Santa Fe.
Para Nissan, el proyecto Frontier implica un plan regional, además de una inyección local, con la que la marca quiere pisar fuerte en Sudamérica. En ese sentido, los dos países que cuentan con presencia de la firma japonesa son Brasil y Argentina.
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En Córdoba, la Frontier es producida en la planta compartida con Renault Argentina. Allí, ambas marcas celebran una alianza que lleva años y tiene por fin reducir los costos de producción de ambas compañías (además ambas tienen acciones mutuas).
Durante el 2022, Colombia fue el destino de 22 mil unidades argentinas. Entre ambos países existe un acuerdo para la importación mutua e intercambio de hasta 42 mil unidades anuales sin aranceles.
Sin embargo, Colombia no está ni cerca de ser el país con más intercambio comercial con Argentina. En ese sentido, Brasil lidera acaparando el 62% de los vehículos que se producen a nivel local.
Para Nissan, el 2023 será el año para desafiar a las grandes camionetas instaladas hace años en el mercado argentino. La competencia se dará con la Ford Ranger, la Volkswagen Amarok y la Toyota Hilux, todas ellas producidas en Argentina.
Además, el mercado de las pickups tendrá este año el desembarco fuerte de camionetas chinas, que llegarán al país a cuestionar los mandatos del mercado de vehículos utilitarios. Hasta ahora, las marcas chinas se habían limitado al segmento SUV.
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