El sábado resultó en lo climático mejor de lo esperado, por eso, muchos entusiastas, optaron por disfrutar del Día Mundial de la Bicicleta. Sin saberlo, aportaron para confirmar lo saludable de la fecha. En eso coincidieron con la OMS.
3 DE JUNIO
Día mundial de la bicicleta para...todos y todas
El Día Mundial de la Bicicleta, surge como iniciativa de la OMS para revalorar sus ventajas y de paso, concientizar sobre los derechos de los ciclistas.
03 de junio de 2023 - 18:38
Hoy podemos imaginar que nos sirven hasta de casa rodante para las mascotas
Desde 2018, cada 3 de junio se celebra una efeméride, promulgada por la Organización de las Naciones Unidas, que pretende mostrar la importancia del medio de transporte ecológico y saludable por excelencia tanto como concientizar sobre los derechos de los ciclistas.
Por cierto algunas empresas que antes pasaban al olvido tan humilde instrumento decidieron evaluar y en algunos casos asegurarlas frente a robos aunque en menor proporción que las motos.
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En esa línea ATM Seguros propone ofrecer consejos de seguridad vial que bien vale considerar o recordar cuando salimos a rodar por lugares que, aunque lindos, nos ponen en apuros.
Hagamos algo de historia
Los primeros modelos de bicicletas que se fabricaron fueron conocidos como, velocípedos. La palabra bicicleta se utilizó por primera vez en Francia. Se estima que existen aproximadamente mil millones de bicicletas en todo el planeta, el doble de los automóviles.
John Kemo Starley inventó en 1885 la “bicicleta de seguridad”, que incluyó frenos.
Gino Bartali, considerado el mejor ciclista italiano de todos los tiempos. Durante la 2da guerra mundial, se dedicó, en secreto, a entregar correos y documentos que ayudaron a salvar la vida de muchos judíos.
Países Bajos es el lugar que más bicicletas usa en el mundo. Los holandeses gastan un mínimo de mil millones al año comprando velocípedos.
Ámsterdam posee más de 400 kilómetros de bicisendas y estacionamientos solo para bicicletas.
La bicicleta más cara del mundo es “The Beverly Hills Edition”, construida con un marco de aluminio recubierto con oro de 24 kilates, 600 diamantes negros y 500 zafiros incrustados. Solo existen 13 ejemplares, con un precio estimado de un millón de dólares.
La más veloz del mundo es “Eta”, fabricada por la empresa canadiense AeroVelo. Pesa unos 25 kg y alcanza los 142 km/h.
Thomas Stevens se convirtió en la primera persona en dar la vuelta al mundo en bicicleta en el año 1884. Recorrió 21.700 kilómetros y publicó un libro con sus experiencias: “La vuelta al mundo en una bicicleta”.
Volvamos al país
Hay una realidad indiscutible, el uso de las dos ruedas en línea creció producto de los medios de transporte abarrotados a cualquier hora, el caos provocado por las movilizaciones, la necesidad de abaratar costos y hacerle frente a la inflación y por la reciente pandemia de la cual ya salimos oficialmente declarado por la OMS. dijo que de ahora en más habrá que tratarla como una nueva enfermedad.
En la ciudad
La micro movilidad en Buenos Aires se tradujo en creación de bicisendas y ciclovías. Hoy el sistema de Ecobici en la Ciudad (auspiciado por un banco brasileño que opera en el país) cuenta con casi 300.000 usuarios registrados, 320 estaciones y 3200 bicicletas.
A pesar de ser un medio de trasporte seguro, los ciclistas representan el 4% en los accidentes de tránsito. En nuestro medio no es obligatorio tener un seguro para circular en ellas, pero sí es recomendable.
“Al andar en bici nos exponemos a una serie de accidentes, tanto propios como a terceros, a los que tendremos que hacer frente. Por ello, aconsejamos contratar un seguro confiable y que brinde el respaldo que los clientes necesitan”, aseguró Eugenio Muerza, gerente comercial de ATM Seguros.
Veamos recomendaciones para salir seguros
1. Usar casco es fundamental; quien no lo utiliza tiene tres veces más posibilidades de morir de lesiones en la cabeza que los que sí lo usan. Según los expertos, su utilización disminuye un 85% los riesgos de las lesiones en la cabeza y un 88% las lesiones cerebrales.
2. Utilizar ropa clara y reflectiva para hacerse visibles para el resto de los conductores.
3. La bici debe tener sistema de rodamiento, dirección, frenos y luces (blanca hacia adelante y roja hacia atrás), señalización reflectiva en pedales y ruedas, espejos retrovisores en ambos lados, un timbre o bocina, guardabarros sobre ambas ruedas.
4. Se puede transportar algún tipo de carga, siempre y cuando la bici tenga un portaequipaje adecuado y su peso no ponga en riesgo la maniobralidad.
5. También se puede llevar a un niño, en un asiento especial, y respetando los parámetros anteriores.
6. Para conducir en calzadas compartidas con vehículos automotores, es obligatorio contar con el DNI.
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