Stellantis corta con el rumor de que dos plantas podrían atravesar un posible cierre

Stellantis admitió que evalúa distintos escenarios para sus dos plantas en el país, incluida la posibilidad de cerrar una de ellas o concentrar toda la producción en una sola instalación. La definición alcanza a las fábricas de El Palomar, en la provincia de Buenos Aires, y Ferreyra, en Córdoba, donde el grupo produce vehículos y motores vinculados con sus marcas Fiat y Peugeot.

Las declaraciones de Herlander Zola, responsable de Stellantis para Sudamérica, dejaron vestigios de una posible crisis en la industria. La decisión dependerá de la evolución del mercado, las reglas de juego y, sobre todo, de la capacidad de fabricar vehículos a costos competitivos frente a Brasil.

¿Qué dijo Stellantis sobre las plantas de Fiat y Peugeot en Argentina?

Zola explicó que el grupo contempla diferentes alternativas para su operación argentina, mantener ambas fábricas, trasladar parte de la producción de una a otra, cerrar una instalación o incluso dejar de fabricar vehículos en el país.

La definición introduce una variable decisiva para la industria local. Stellantis no solo analiza cuántos vehículos puede vender, sino también dónde le conviene producirlos para abastecer a los mercados de la región.

El ejecutivo realizó estas declaraciones durante un encuentro del sector automotor en Brasil. Su mensaje puso el foco en las diferencias de competitividad entre los dos países, en un momento en el que los fabricantes deben responder a la presión de los costos, la competencia importada y los cambios en la demanda.

El grupo comercializa en Argentina las marcas Fiat, Peugeot, Jeep, Citroën y Ram. Por eso, una eventual reorganización industrial podría tener consecuencias que excedan los modelos que actualmente salen de las dos plantas.

¿Qué fabrica Stellantis en El Palomar y Córdoba?

Las instalaciones cumplen funciones diferentes dentro de la estructura productiva de la compañía.

En El Palomar, partido de Tres de Febrero, provincia de Buenos Aires, se fabrican los Peugeot 208 y 2008. La planta recibió inversiones para modernizar sus instalaciones e incorporar nuevos modelos, además de adaptar la producción a la plataforma CMP.

En Ferreyra, ciudad de Córdoba, Stellantis produce pickups y motores de Fiat. La fábrica es una pieza central de un proyecto industrial que contempla ampliar la capacidad productiva y sumar nuevos vehículos comerciales.

FOTO: STELLANTIS

¿Qué pasará con la inversión de US$ 1.000 millones en Córdoba?

Uno de los puntos más sensibles es el futuro del programa de inversión anunciado para la planta cordobesa. El proyecto, que contempla una inversión de aproximadamente US$ 1.000 millones, apunta a ampliar la capacidad industrial e incorporar nuevos productos.

Entre los modelos previstos figuran la Fiat Titano y la Ram Dakota. El plan también incluye la producción local del motor turbodiésel Multijet 2.2, con un inicio previsto para enero de 2027.

La iniciativa contemplaba, además, sumar alrededor de 1.800 puestos de trabajo y destinar aproximadamente el 70% de las pickups fabricadas a la exportación.

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