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AUDAZ PROPUESTA

Guillermo Michel acorrala a Javier Milei, Pablo Quirno y La Libertad Avanza

Argentina no precisa movilizar guardacostas para detener un buque desde Chile a Malvinas. Guillermo Michel indica el camino: quitarle beneficios comerciales.

Hábil el diputado nacional Guillermo Michel (Entre Ríos - Unión por la Patria): no hace falta darle un giro bélico al reclamo a Chile por abastecer a Malvinas / Falkland. Es suficiente la voluntad política de revisar los tratados que otorgan beneficios comerciales a intereses chilenos.

El proyecto que Michel ingresó a Diputados pone contra las cuertas al presidente Javier Milei, el canciller Pablo Quirno y los legisladores de La Libertad Avanza, que durante semanas intentaron "malvinizar" la Argentina para huir del fracaso económico.

El planteo tiene un trasfondo: ¿Hay voluntad política o sólo es 'jarabe de pico'?

Cuando en Cancillería buscan alternativas para no interceptar el buque chileno hacia Malvinas pero no cesar en el reclamo, Michel planteó un sencillo apercibimiento y sanción:

Malvinas es una causa nacional. La defensa de su territorio y sus recursos naturales es una prioridad. El retorno de la ruta comercial Punta Arenas-Malvinas, con la primera navegación del buque Danstar, de bandera chilena y propiedad de la naviera Easter Island Naviera, prevista para noviembre para abastecer a los habitantes de las Islas y restablecer un servicio comercial regular con Puerto Argentino, es una muestra concreta de la falta de solidaridad de Chile con la causa Malvinas.

Si Chile decide hacer negocios de manera ilegal en Malvinas, no puede tener de parte de la Argentina beneficios económicos y fiscales por sus inversiones en nuestro país. El planteo es razonable, no se busca romper el diálogo ni las relaciones diplomáticas. Pero tampoco nuestro país puede mantener ventajas económicas y fiscales a Chile si sigue yendo en contra de la causa Malvinas.

Por ese motivo, proponemos dejar sin efecto los Convenios que dan beneficios económicos y fiscales a las empresas chilenas que invierten en Argentina:

  • 1. Tratado sobre Promoción y Protección Recíprocas de Inversiones suscripto entre la República Argentina y la República de Chile, aprobado por la ley 24.342.
  • 2. Convenio entre la República Argentina y la República de Chile para Eliminar la Doble Imposición en Relación a los Impuestos sobre la Renta y sobre el Patrimonio y para Prevenir la Evasión y Elusión Fiscal, aprobado por la ley 27.274."

Enojo chileno por Malvinas

En tanto en Chile, el senador por Magallanes y de la Antártica Chilena, Alejandro Kusanovic, manifestó su preocupación por la investigación publicada el 08/10 por BioBioChile, que atribuye a fuentes vinculadas a inteligencia chilena antecedentes sobre un posible incidente marítimo con Argentina durante la futura navegación comercial entre Punta Arenas y las islas Malvinas.

Según el reportaje, la evaluación estaría relacionada con el viaje del “Danstar”, buque de bandera chilena perteneciente a Easter Island Naviera, de aproximadamente 72 metros de eslora. La publicación plantea como hipótesis una eventual interceptación por autoridades marítimas argentinas, en el contexto de las controversias sobre la navegación hacia las islas.

“Quiero ser muy claro: esta preocupación surge de antecedentes difundidos por la prensa. No existe información pública suficiente para afirmar que Argentina haya decidido interceptar la embarcación, ni que ese incidente efectivamente vaya a producirse. Precisamente por eso corresponde conocer y evaluar los antecedentes con seriedad, a través de los canales institucionales y con la reserva que esta materia requiere”, señaló Kusanovic.

“Esto lo vengo advirtiendo desde que se reactivó la iniciativa de una ruta comercial a Malvinas. También se lo comunique personalmente al ministro del Interior, Claudio Alvarado; al canciller Pérez Mackenna; y al presidente de la Comisión de Relaciones Exteriores del Senado. Les recalque que una decisión de esta naturaleza debe considerar sus consecuencias para nuestra relación con Argentina, especialmente porque Magallanes mantiene profundos vínculos comerciales, familiares y de conectividad con la Patagonia argentina, y cualquier tensión puede terminar afectando directamente a nuestros habitantes. Por ello, la coordinación diplomática debe realizarse oportunamente”, sostuvo.

Ante los antecedentes publicados, Kusanovic sostuvo que en estos momentos lo responsable es canalizar el asunto a través en los órganos competentes.

Por este motivo, detalló haber solicitado formalmente a los presidentes de las comisiones de Defensa Nacional y de Relaciones Exteriores del Senado, convocar una sesión especial conjunta, de carácter secreto.

FUENTE: Urgente24