CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24).- El 1ro de agosto pasado dimos cuenta en Urgente24 de una disposición del Gobierno por la cual los aviones pequeños y LAN debían dejar Aeroparque y liberar así más espacio para Aerolíneas Argentinas. El Ejecutivo se comprometió a que la medida no impacte en los 3.000 trabajadores que están afectados por la decisión pero acentuaba el conflicto con la chilena LAN, que venía de sufrir la quita del servicio de mangas, rampas y de limpieza de las aeronaves en mayo pasado.
Ultimátum para que Lan desaloje su hangar en Aeroparque
La guerra entre el Gobierno argentino y la aerolínea LAN parece no tener tregua. Tras el conflicto por las tarifas y el servicio de las mangas, limpieza y rampas, etc., ahora volvió a intensificarse la disputa por los espacios en Aeroparque. Desde Chile aseguran que le dieron un ultimátum a la aerolínea para que en 10 días desocupe el hangar de ese aeropuerto. Las operaciones de la firma no se verán afectadas durante algunos días pero si no se resuelve el conflicto tendrán dificultades para trabajar.
21 de agosto de 2013 - 08:28
Ahora, desde Chile el diario El Mercurio informa este 21/08 que las autoridades argentinas habrían comunicado la noche de este martes a la aerolínea LAN que cuenta con un plazo de diez días para desalojar el hangar que ocupa en el terminal Aeroparque de Buenos Aires.
La decisión habría sido dispuesta por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna).
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La gravedad de la decisión motivó que Ignacio Cueto, CEO de LAN, viajara en las últimas horas de vuelta a Santiago con el fin de tratar el tema con autoridades de ambas naciones.
Según la prensa chilena, Cueto aclaró que las operaciones de la firma no se verán afectadas durante algunos días, pero de ratificarse la medida tendrán dificultades para trabajar, ya que el establecimiento es utilizado para guardar y reparar aviones.
La empresa tiene un contrato para operar el hangar y la base de mantenimiento para su flota de aviones hasta 2023, luego de que en 2008 suscribiera un acuerdo con Aeropuertos Argentina 2000.
LAN Argentina tiene presencia en los vuelos domésticos del país desde 2005, cuenta con 12 aviones Airbus A320, y en 2011 transportó 1,9 millones de pasajeros, lo que constituye una participación cercana al 30% en el mercado nacional. El año pasado inauguró la ruta Buenos Aires-Bahía Blanca, totalizando con dicha incorporación 14 destinos locales.
La compañía se vería sensiblemente afectada de complicarse su negocio en Argentina. Dentro de las ventas de la empresa, el país representa un 11%, luego de Chile (25%) y EE.UU. (20%). En ingresos, LAN Argentina también está en el tercer lugar del holding, con US$ 616 millones, precisó el portal Infobae.
Según El Mercurio, dirigentes de la Asociación de Personal Técnico Aeronáutico (APTA) habían afirmado en junio que las presiones contra LAN Argentina tendrían origen en la agrupación política La Cámpora cuyo objetivo sería reservar Aeroparque exclusivamente a los vuelos de Aerolíneas Argentinas y Austral.
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