Rusia aumenta las exportaciones de petróleo desde su puerto oriental de Kozmino en 20%, para satisfacer la creciente demanda de los compradores asiáticos y compensar el impacto de las sanciones de la Unión Europea, dijeron a Reuters 3 fuentes familiarizadas con el asunto. Allí se encuentra una terminal de la empresa Transneft.
Kozmino, puerto en la bahia Nakhodka, en el Lejano Oriente ruso.
Moscú ha dicho que espera desviar las exportaciones de energía de Occidente a Asia, pero hacerlo a través de largos viajes en camiones cisterna desde los puertos marítimos europeos es costoso y complicado. A la vez, a causa de las sanciones occidentales, es dificultoso el transporte marítimo.
Entonces, el monopolio de oleoductos de Rusia, Transneft, ya ha aumentado la cantidad de crudo bombeado a Kozmino, base del oleoducto del Océano Pacífico de Siberia Oriental (ESPO): un adicional de 70.000 barriles por día (bpd) mediante el uso de aditivos químicos para acelerar los flujos de petróleo, dijeron las fuentes.
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El puerto
Kozmino es un puerto petrolero a 85 kilómetros al sureste de Vladivostok, en la bahía de Najódka, en el Krai de Primorie o Primorsky (Rusia tiene 85 sujetos federales: 9 krais, 47 óblast, 22 repúblicas, 4 distritos autónomos y 3 ciudades federales).
Esto se ubica cerca de las fronteras con China y Corea del Norte, en la costa del Mar de Japón.
La bahía de Najódka fue conocida por los rusos a causa de la corbeta 'Amerika', que en 1859 buscó refugio durante una tormenta. En honor a esta ocasión, la bahía libre de hielo y relativamente tranquila fue nombrada Najódka, que en ruso significa "descubrimiento" o "hallazgo afortunado".
Desde 2012, Kozmino es el punto terminal del oleoducto ESPO.
Desde la apertura de su terminal portuaria, en diciembre de 2009, el puerto de Kozmino era la salida de petróleo más importante N°3 de Rusia... y en 2022 ocurrió la guerra, las sanciones, el cambio geopolítico.
Vladivostok está ubicada en la Bahía del Cuerno de Oro, en el Mar de Japón, y es la ciudad más grande N°2 del Distrito Federal del Lejano Oriente, después de Khabarovsk.
La ciudad fue fundada en 1860 como un puesto militar ruso y en 1872 recibió a la principal base naval rusa en el Océano Pacífico.
Después de la Revolución Rusa en 1917, Vladivostok fue ocupada en 1918 por tropas extranjeras, hasta 1922.
Vladivostok es terminal del Ferrocarril Transiberiano y es apodada "Europa en Oriente".
Su temperatura promedio anual es de 5°C.
La empresa
Transneft es una empresa de transporte por tuberías que controla el Estado ruso, con sede en Moscú, Rusia.
Es la compañía de oleoductos más grande del mundo: opera más de 70.000 kilómetros de oleoductos troncales y transporta alrededor del 80% del petróleo y el 30% de los productos derivados del petróleo producidos en Rusia.
La compañía está dirigida por el oligarca Nikolay Tokarev.
En 2018, Transneft se hizo cargo del 31% de las acciones que pertenecían a la Federación de Rusia en el Consorcio del Oleoducto del Caspio.
El 24 de febrero de 2022, el presidente de Estados Unidos, Joe Biden, anunció sanciones contra varias personas, empresas e instituciones financieras rusas, incluida Transneft.
El negocio
Moscú planifica enviar 80.000 bpd adicionales del llamado crudo ESPO Blend a Kozmino por ferrocarril desde Meget, una ruta utilizada en el pasado, cuando se estaba construyendo el oleoducto ESPO, dijeron las fuentes.
Los suministros adicionales permitirán a Kozmino aumentar las cargas generales a unos 900.000 bpd en los próximos meses, desde un promedio de 750.000 bpd en lo que va del año, agregaron. En 2021, Kozmino cargó alrededor de 720.000 bpd (35,1 millones de toneladas).
Las exportaciones de petróleo de ESPO a través de Kozmino alcanzarán un máximo histórico de alrededor de 880.000 bpd en julio, dijeron 2 de las fuentes.
La UE anunció su embargo sobre el petróleo ruso la semana pasada y dijo que detendría las importaciones del 90% del petróleo y productos de Rusia a partir de fin de año.
Empresas de China, que ha criticado repetidamente las sanciones occidentales a Moscú, y de India han estado comprando más petróleo ruso en los últimos meses en medio de una caída de los precios.
El oleoducto ESPO, que conecta por tierra los yacimientos petrolíferos siberianos de Rusia con Kozmino y clientes chinos, tiene una capacidad total de 1,64 millón de bpd.
Kozmino tiene la capacidad de manejar cargas de hasta 1,1 millón de bpd, dijo una de las fuentes, pero la capacidad limitada de oleoductos y rieles no le permitirá alcanzar ese nivel sin más trabajos de construcción.
El aumento de las cargas de petróleo de Kozmino puede obligarlo a utilizar más buques Suezmax, que normalmente transportan entre 800.000 y 1 millón de barriles cada uno. Normalmente carga buques Aframax que transportan entre 500.000 y 750.000 barriles, considerados más populares entre los compradores.
Datos
Dato 1: están terminando de reconstruir el puerto de Petropávlosk-Kamchatka, en una bahía que está libre todo el año, como terminal de la Ruta del Ártico o Ruta Ártica Norte, dada la actividad de los rompehielos atómicos rusos.
Dato 2: Están trabajando para aumentar la capacidad de carga del Gasoducto Transiberiano y de su ramal 'soviético', el BAM, para lo cual ocupan miles de soldados de las tropas ferroviarias (existen en Rusia desde el zarismo).
Dato 3: También están terminando el 'Fuerza Siberia 2', gasoducto que duplicará la provisión actual a China e India. Transneft e India trabajan en un oleoducto directo al Golfo de Bengala, que coincidirá con el TAPI, el gasoducto Turkmenistán-Afganistán-Pakistán-India, que va desde los yacimientos turkmenos en el centro de Asia Central, hasta el Golfo de Bengala.
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