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RETENCIONES, RUTAS Y MÁS

"Números, en rojo": Nicolás Pino celebra el modelo, pero exige varios ajustes y rápido

Nicolás Pino (SRA) celebró desde el primer día el modelo libertario, sin embargo, en las últimas horas lanzó un pliego de exigencias para el Gobierno de Javier Milei.

El presidente de la Sociedad Rural, Nicolás Pino, explicó que producto de la guerra en Medio Oriente subieron los costos y reclamó la eliminación urgente de las retenciones del complejo agroexportador, la reducción de otros impuestos y el desarrollo de obra pública para transportar la cosecha.

Así pese a que Pino celebró el modelo libertario, que desde el primer día del Gobierno de Javier Milei impulsa la reprimarización argentina como motor productivo, (pese a la industria), el titular de la SRA afirmó que es urgente la reducción de impuestos y reclamó mayor presencia del Estado para el desarrollo de obras públicas.

Además, sostuvo que el rumbo del Gobierno es "correcto" y que el sendero que proyecta la Casa Rosada es "positivo": "El camino está más que claro. Y hablando de nuestro sector, es el adecuado, el que había que tomar", celebró en declaraciones a 'Radio 750'. Pero inmediatamente, advirtió y exigió:

"Hay que ajustar algunas cosas, como las retenciones". "Eso es importante solucionarlo lo más rápido posible"

Según dijo, esto se debe a que la guerra en Medio Oriente está afectando la producción y el transporte por el aumento de los combustibles (que en Argentina se encarecieron 23% en promedio) que se utilizan tanto para el transporte de la producción como para la fabricación de fertilizantes. Y remarcó:

El conflicto afectó en costos de nuestro sector (como el combustible y los fertilizantes) y necesitamos que las producciones que todavía sufren ese flagelo se terminen El conflicto afectó en costos de nuestro sector (como el combustible y los fertilizantes) y necesitamos que las producciones que todavía sufren ese flagelo se terminen

Entre otras cosas, dijo que por culpa de la guerra los fertilizantes aumentaron un 60% y el costo del transporte un 10%, aproximadamente. Algo que a ellos les deja un margen de ganancia cada vez más estrecho, según afirmó.

Nicolás Pino dijo que "hay números que dan en rojo"

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Nicolás Pino (SRA) le advirtió al Gobierno de Javier Milei que hay varios números que dan en rojo y que urge resolver varios reclamos...

Nicolás Pino (SRA) le advirtió al Gobierno de Javier Milei que hay varios números que dan en rojo y que urge resolver varios reclamos...

"Los productores, los que sembramos trigo, estamos tomando decisiones en estos momentos. Y los números nos han cambiado radicalmente con estos dos costos", dijo.

Luego, sumó:

Es momento donde hay que ser muy finos con el costo, porque hay números que dan en rojo y números muy finitos. Y eso hablando en diferentes zonas productivas Es momento donde hay que ser muy finos con el costo, porque hay números que dan en rojo y números muy finitos. Y eso hablando en diferentes zonas productivas

Sin embargo, el pedido de Pino no se queda sólo en las retenciones:

Más allá de los derechos de exportación, empezamos a ver el tema del costo. Y, ¿cómo se generan? Con impuestos Más allá de los derechos de exportación, empezamos a ver el tema del costo. Y, ¿cómo se generan? Con impuestos

"Es la única manera en la que el Gobierno nacional y los provinciales pueden llegar a colaborar. Y eso genera que donde afloje la presión impositiva, la respuesta va a ser inmediata", prometió.

Y cerró:

Está bueno producir más, pero también está bueno poder transportar eso que producimos. Y hoy la situación está compleja, no sólo en Buenos Aires. Está compleja en todo el país Está bueno producir más, pero también está bueno poder transportar eso que producimos. Y hoy la situación está compleja, no sólo en Buenos Aires. Está compleja en todo el país

El nivel de las rutas, los caminos rurales, está en estados deplorables. Y eso va a requerir que el Estado tome manos a la obra. Todo hace que se incremente el costo El nivel de las rutas, los caminos rurales, está en estados deplorables. Y eso va a requerir que el Estado tome manos a la obra. Todo hace que se incremente el costo

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