Denuncias de coimas en FAdeA: Un caso en la Oficina Anticorrupción

La gerencia de Legales de la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) hizo una presentación ante la Oficina Anticorrupción (OA) en relación con 2 denuncias que hicieron técnicos de la planta, que está en Córdoba, entre el 19 y 20 de agosto 2025, por presuntos pagos indebidos.

FAdeA es la empresa estatal argentina del Ministerio de Defensa, comandada por Luis Petri, y heredera de la antigua Fábrica Militar de Aviones (FMA), que provee servicios y productos aeroespaciales para la defensa y la seguridad, así como para el sector civil. Entre sus actividades, figuran el diseño, fabricación y mantenimiento de aeronaves, así como el desarrollo de tecnologías aeroespaciales y la producción de paracaídas.

Por ello, lo que aparenta ser el próximo escándalo de corrupción en la era libertaria golpea directamente al ministro de Defensa, Luis Petri.

Según publicaba hace unos meses atrás, el sitio 'Primereando', luego de la gestión de Fernando Sibilla, junto a otros funcionarios libertarios, habrían ocurrido acuerdos muy curiosos por el mantenimiento de aeronaves con las empresas Hangar Uno y Alta Aviación.

Julio Manco (centro), presidente de Fadea, asumió el cargo en febrero de 2025.

La gestión anterior firmó un contrato con Alta Aviación que incluyó el arrendamiento de un hangar por US$ 10.000 mensuales y horas técnicas a US$ 45, pero quedó sin formalizar debido a la renuncia en febrero de Sibilla. Sin embargo luego se disminuyó en un 80% el costo mensual del arrendamiento, redujo a US$ 25 la hora e introdujo 6 meses de gracia.

Incluso, dice la publicación, ese documento contractual no pasó a consideración del directorio de la fábrica estatal integrado por Emilio Magnaghi y el brigadier Francisco Leguiza.

Luego del cierre de la contratación, quien sería una secretaria de un ejecutivo se habría presentado en oficinas comerciales de la empresa arrendataria para pedir el adelanto en efectivo. Habría un supuesto video, agregó la publicación.

Ante la sorpresa por la solicitud de dinero hubo un llamado a la oficina de Ventas de FAdeA para chequear datos. Allí habrían confirmado que la persona era una auxiliar privada de un directivo.

Luego habrían ocurrido denuncias y renuncias por este tema.

Documentos publicados hoy en 'Ámbito Financiero'.

Volviendo a las denuncias, tras recibir las presentaciones de los empleados, ocurrió una investigación preliminar y de resguardo probatorio que identificó como 'Caso 1/2025' y 'Caso 2/2025', elevó la denuncia y su información de soporte a la Dirección de Transparencia del Ministerio de Defensa a cargo de Martín Camps.

También remitió comunicación formal a la Oficina Anticorrupción (OA) describiendo los hecho.

La OA confirmó en noviembre, según información publicada por 'Ambito Financiero' que

"en el ámbito de la Dirección Nacional de Investigaciones y Fiscalización, dependiente de la Dirección de Investigaciones de esta Oficina Anticorrupción, se registra una investigación preliminar (SISA -registro interno- n°23.563) que se corresponde con el objeto de la consulta."
"La misma se inició por denuncia ingresada el 23/9/2025 y se encuentra en pleno trámite".
"la Investigación Preliminar será reservada hasta su finalización" y
"en consecuencia, en atención al estado de las actuaciones, no es posible brindar mayor información".

Julio Manco en FAdeA

Julio Manco comenzó en la industria financiera en 2005 en el Grupo HSBC, en el área de Legales llegando a ser, luego de 12 años, abogado Senior en la Secretaría de Directorio.

En 2016 lo convocaron desde la Presidencia de la Nación, a cargo de Mauricio Macri, para desempeñar el rol de Director de la Mesa de Entrada, Despacho y Archivo.

Julio Manco llegó desde el HSBC al Estado en 2016 con Mauricio Macri, y en 2024, volvió de la mano de Javier Milei.

Fue en ese puesto donde llevó a cabo la implementación del sistema de Gestión Documental Electrónica en todas las áreas de la Presidencia.

En 2017 se realiza un traspaso de área, y Manco fue a la Dirección General de Logística en Presidencia, quedando a cargo de toda la flota aérea presidencia. Ese fue su primer contacto con el sector aeronáutico.

Allí, a cargo de toda la planificación de la movilidad del Presidente y los ministros de gabinete, estuvo hasta el 31 de diciembre de 2019.

Julio Manco y Salort trabaron amistad durante el gobierno macrista en la Dirección General de Logística en Presidencia, cuando él quedó a cargo de toda la flota aérea presidencial y conoció a Salort, quien mantenía un vínculo con la empresa Airbus.

Desde 2024, Manco volvió al Estado de la mano de Javier Milei, y pasó a formar parte del manejo de la Fábrica Argentina de Aviones.

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