El Grupo Volkswagen comunicó en las últimas horas que SEAT dejará de existir como fábrica de vehículos de pasajeros una vez que concluyan los proyectos de producción actuales. La decisión implica que la marca originalmente española se retirará del mercado europeo y de todo el mundo en los próximos años, sin nuevos proyectos a la vista.
ESPAÑA
Volkswagen le puso punto final a una marca del grupo
Volkswagen terminó con la existencia de una marca mítica del grupo. Hace años tuvo presencia en Argentina y Latinoamérica.
04 de septiembre de 2023 - 15:47
Dura decisión.
El último modelo presentado por SEAT fue el SEAT León, el gemelo del VW Golf que se vende en España y Europa. Su introducción fue en 2020 y desde entonces no se presentaron nuevos proyectos.
Al igual que en muchos otros conglomerados, la marca SEAT funcionaba como alternativa directa a la oferta de Volkswagen. De hecho, la compañía se especializaba en autos generalistas, atendiendo un mercado idéntico al de la marca alemana.
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Sin embargo, tras años de pérdidas y una historia de altos y bajos, el grupo alemán decidió terminar con las operaciones bajo ese nombre. Para su reemplazo se estableció Cupra, la marca premium de SEAT que ahora va intentar llenar el hueco que deje la antigua Sociedad Española de Automóviles Turismo.
Para Cupra, los objetivos son distintos. Con foco en la performance, el mercado generalista no sería el apuntado como sí lo era con SEAT.
En Argentina, SEAT tuvo presencia fuerte en los 90’ y hasta el año 2002. Más tarde, regresó al país y se terminó yendo nuevamente en 2011 por decisión de la propia compañía.
Su parentesco directo con Volkswagen hizo que la marca prendiera fuerte en el país. Sin embargo, la poca capacidad de soportar crisis llevó a la compañía española a abandonar el mercado argentino.
Con un comienzo estatal, SEAT fue fundada en 1950 y privatizada en 1986. En un principio compartió lazos muy fuertes de diseño con FIAT, su equivalente italiano de la posguerra.
Tiempo más tarde, el Estado español decidió compartir acciones. Allí, el Grupo Volkswagen se hizo socio mayoritario.
Por su parte el Grupo VW es dueño, en la actualidad, de marcas como Porsche, Audi, Bentley, Bugatti, Ducati, MAN, Lamborghini, Scania, Cupra, Škoda y otras.
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