Odebrecht hizo una oferta por Aeropuertos de Portugal

Los grupos brasileños Odebrecht y CCR presentaron el miércoles 24710 una propuesta para adquirir el 100% del capital de ANA (Aeropuertos de Portugal S.A.), administradora de los aeropuertos portugueses. El volumen de la transacción se estima en € 2.500 millones, incluyendo 10 aeropuertos operados por la empresa estatal en Portugal, comenzando por los de Lisboa, Açores e Ilha da Madeira. 

 

CCR reúne los activos aeroportuarios de Camargo Corrêa y Andrade Gutierrez en América Latina y el Caribe.

 

Ambas empresas participaron en la licitación de las terminales brasileñas en febrero, pero más adelante manifestaron algunas dudas. Según el diario carioca O Globo, un ejecutivo cercano a las negociaciones, la participación de Odebrecht en la privatización de ANA muestra que el grupo sigue interesado en próximas licitaciones en Brasil, aún sin reglas definidas.

 

Para participar en la privatización de la portuguesa, los grupos tuvieron que demostrar experiencia en la gestión de un aeropuerto con 10 millones de pasajeros al año o facturación anual de € 400 millones en la red de transporte o infraestructura. A diferencia del caso brasileño, el factor decisivo no será el precio, sí temas como la confianza, capacidad técnica y plazo de ejecución.

 

La inversión de la CCR en Portugal apunta a fortalecer la actuación del grupo en los aeropuertos. A principios de este año, la CCR adquirió terminales en Ecuador, Curação y Costa Rica. Otro objetivo es diversificar la actuación de la compañía, enfocada en carreteras.

 

En el caso de que se quede con ANA, CCR podrá liberar a la asociación con un operador extranjero para nuevas licitaciones que el gobierno brasileño debe hacer, incluyendo el Galeão. El nuevo edicto deberá exigirle a las empresas interesadas a contar con un socio con experiencia en los aeropuertos con más de 10 millones de pasajeros al año. En 2011, la  terminal de Lisboa movilizó 14,8 millones.