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MARCA LA CANCHA

Flybondi presiona a Aerolíneas Argentinas con flota y vuelos

Flybondi enciende las alarmas de la aerolínea de bandera tras absorber parte del mercado de Aerolíneas Argentinas y expandirse con nuevos aviones y destinos.

Según la ANAC, las cifras oficiales reflejan un beneficio de Flybondi respecto de Aerolíneas Argentinas. Comparando marzo de este año contra marzo de 2022, se advierte que Aerolíneas Argentinas cedió 8 puntos de participación en un año, que fueron sumados por Flybondi, mientras que JetSmart no modificó su cuota de mercado.

  • Aerolíneas Argentinas absorbió el 64% del mercado doméstico, contra el 72% que tenía en marzo de 2022.
  • Mientras que Flybondi cuenta con 21% de la cuota de mercado de cabotaje contra el 13% que tenía en marzo de 2022.

JetSmart por su parte, se mantuvo en 14% y American Jet conservó el 0,2% de cuota.

El crecimiento en cuota de mercado de Flybondi tuvo que ver con la nueva incorporación de aviones a su flota. Actualmente cuenta con 12 y tiene como objetivo sumar 5 nuevos aviones este año.

Además le apunta a cuatro nuevos destinos internacionales: Bolivia, Paraguay, Uruguay y Perú. Esos cuatro países son objetivos inmediatos para la empresa, según su presidente Mauricio Sana, quien destacó el flujo de extranjeros que desean viajar a Argentina desde allí.

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Flybondi reactivó ruta de alto tráfico y compite con Aerolíneas Argentinas

Además, recordemos que Flybondi inauguró sus vuelos de temporada entre Córdoba y Mendoza, dos destinos aéreos de los más concurridos del país. La conexión regresó previo a las vacaciones de invierno.

La ruta Córdoba-Mendoza había sido una de las más explotadas por Flybondi. Sin embargo, fue dada de baja de manera repentina y suspendida más de la cuenta fruto de la pandemia.

La única aerolínea que operaba la ruta entre Córdoba y Mendoza hasta ayer era la línea aérea de bandera. Ahora, Aerolíneas Argentinas tendrá competencia directa con Flybondi.

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