Luego de tantas embestidas de parte de Javier Milei y Federico Sturzenegger, el Estado argentino demostró que su nivel de competitividad puede resultar elevado, no todo es malgasto, y que la aplicación de recursos fiscales logra un horizonte que hasta puede resultar de gran rentabilidad.
MET 1-SO ESCORPIO
Para Javier Milei: Muy interesante tecnología de uso múltiple desarrolló el Estado argentino
Javier Milei debería rescatar el éxito del lanzamiento experimental del cohete sonda MET 1-SO Escorpio, ciencia de exportación con notable proyección.
26 de mayo de 2025 - 14:45
Cohete sonda MET 1-SO 'Escorpio'.
La Fuerza Aérea Argentina + CITEDEF (Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa), concretaron con éxito el lanzamiento experimental del cohete sonda MET 1-SO 'Escorpio', plataforma suborbital de desarrollo nacional. El ensayo ocurrió el jueves 22/05 en el Centro de Experimentación y Lanzamiento de Proyectiles Autopropulsados CELPA II ATLÁNTICO, ubicado en Mar Chiquita, provincia de Buenos Aires.
Durante la misión se validaron sistemas desarrollados localmente: motor de combustible sólido estabilizado, telemetría, transmisión encriptada y uso de inteligencia artificial para búsqueda marítima.
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El cohete no fue diseñado con fines militares, pero la tecnología que usa puede adaptarse o escalarse para uso militar ofensivo. Es clave, al respecto, la carga útil que puede transportar.
De todos modos, el objetivo en esta ocasión no fue transportar cargas útiles, sino validar en condiciones reales los subsistemas que conforman el lanzador.
Según el portal especializado EspacioTech, la arquitectura modular y escalable permite adaptarlo a futuras misiones más complejas.
No fue solo una prueba de vuelo, fue el regreso formal del país a la cohetería suborbital, con sistemas propios y objetivos estratégicos.
El MET 1-SO es un vehículo suborbital de una sola etapa capaz de alcanzar altitudes cercanas a los 100 km, en la llamada 'línea de Kármán', que marca el umbral del espacio.
La cápsula de carga útil es recuperable y equipada con un sistema de inteligencia artificial que asiste en su localización y rescate tras el amerizaje.
Luego del apogeo balístico, se desacopló del lanzador y descendió al Atlántico Sur, donde un equipo de la Armada la recuperó con apoyo de drones y sensores de posicionamiento.
La aviónica fue desarrollada íntegramente en el país, e incluye sistemas avanzados que garantizan el control autónomo del vuelo. Entre sus componentes destacados se encuentra la navegación inercial, que utiliza acelerómetros y giróscopos para calcular la trayectoria con alta precisión, sin necesidad de señales externas. Esta autonomía es fundamental en vuelos suborbitales, especialmente en zonas donde el GPS resulta inaccesible o poco confiable.
La telemetría de alta frecuencia permite transmitir en tiempo real parámetros críticos del vuelo, incluso durante fases de alta aceleración. Además, cuenta con un sistema de guiado pasivo —sin actuadores móviles—, que utiliza estabilizadores aerodinámicos y un diseño optimizado del centro de masas para mantener una trayectoria precisa.
El ministro de Defensa, Luis Petri, afirmó: “El lanzamiento del MET 1-SO representa un hecho histórico. Marca cómo, en el aire y sobre el mar, seguimos recuperando nuestras capacidades en defensa y tecnología con un desarrollo propio de la Fuerza Aérea Argentina”.
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