La industria aerocomercial de Rusia entró en una etapa de degradación importante debido a los meses de bloqueos económicos por parte de Occidente. Desde la invasión a Ucrania, el país europeo sufrió la retirada de compañías como Boeing y Airbus, dejando a los aviones comerciales del país sin mantenimiento ni servicio técnico apropiado.
En ese orden, la reacción rusa tras meses de bloqueo sería la de comenzar a producir por cuenta propia los repuestos necesarios para devolver la seguridad aerocomercial a ese país. Para ello, la empresa estatal de aviación rusa Rosatom producirá réplicas de piezas de aeronaves extranjeras de Airbus y Boeing.
La producción está prevista a comenzar en 2024. Y es una de varias medidas para combatir el deterioro de la flota civil rusa.
Entre las principales piezas a producir están algunos elementos como filtros de aire y agua, productos de plástico, metal, compuestos y goma, además de equipos electrónicos para la cabina de los pasajeros. Los artículos serán probados y certificados por la Agencia Federal de Transporte Aéreo antes de ser usados en las aeronaves.
Cabe recordar que el cambio de cualquier componente en un avión demanda meses de pruebas y un largo proceso de homologación. De hecho, en algunos casos, esas pruebas pueden durar años hasta que se integren al inventario de una máquina.
El principal cliente de la nueva producción rusa será la aerolínea de bandera Aeroflot. Por otra parte, Rusia apunta a recuperar también su capacidad de producir aviones de pasajeros de manera masiva, tal y como lo hizo durante la Guerra fría.
En los últimos meses, Rusia enfrentó serios incidentes aéreos. El más resonante fue el aterrizaje de un avión de pasajeros en un campo en Siberia a raíz de un desperfecto técnico que podría haber sido evitado con el correcto mantenimiento de la aeronave.
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