Argentina suma seis F-16 más: Vuelo final hacia Río Cuarto

Hoy llegan los nuevos F-16 a Argentina.

FOTO: MINISTERIO DE DEFENSA

La Fuerza Aérea Argentina sumará hoy seis nuevos aviones F-16 Fighting Falcon que se sumarán a la flota en el Área Material de Río Cuarto, Córdoba. Provenientes de Europa, las aeronaves completaron ayer su viaje sobre el Atlántico tras varios días de demora por cuestiones climáticas y tocarán suelo argentino en la tarde del martes.

Con el tramo final en curso, los aviones habrán completado un exigente viaje de más de 12.000 kilómetros partiendo desde la base danesa de Skrydstrup, punto de despliegue original para la operadora de primera mano, la Real Fuerza Aérea de Dinamarca. Además, los F-16 completaron pasos por Zaragoza y Canarias en España para preparar la parte más larga del viaje.

El vuelo en ferry contó con el acompañamiento de dos aeronaves de apoyo nacionales incluyendo el Boeing 737 T-99 “Islas Malvinas” (técnicos, mecánicos y repuestos) y el Hércules (KC-130H) TC-69 “Puerto Argentino” (logística). Además, al menos dos KC135 Stratotanker de la Fuerza Aérea de Estados Unidos arribarán a Córdoba como parte del acompañamiento en el marco del Programa de Ventas Militares al Extranjero del Pentágono.

La expectativa de los entusiastas de la aviación y el mundo de la defensa en general estará puesta, así, en el Aeropuerto de Las Higueras, donde los aviones tocarán tierra argentina por primera vez. Al respecto, la localidad cordobesa aledaña a Río Cuarto preparó un evento de avistaje para la recepción de las mismas, al igual que ocurrió en la primera entrega durante el 2025.

La flota de F-16 de Argentina

Con una anticipación en la entrega del segundo lote de aviones, Argentina sumará 12 cazas supersónicos F-16 Fighting Falcon MLU A/B Block 15. El programa, que comprende la entrega de 24 unidades hacia 2028, volvió a dotar a la Fuerza Aérea de un sistema de armas acorde a las exigencias vigentes a nivel global.

El arribo del nuevo lote traerá consigo cuatro unidades biplaza y dos unidades monoplaza. Estas configuraciones derivarán en partes iguales a la flota actual, ampliando las posibilidades formativas para los nuevos pilotos que sean asignados al programa.

En adelante, la Fuerza Aérea Argentina restaría por recibir 10 aviones monoplaza más y 2 aviones biplaza en dos entregas anuales pautadas. De esa forma, la flota quedaría dominada por los F-16 para un solo pasajero, modernizados a la última actualización del estándar OTAN.

FOTO: MINISTERIO DE DEFENSA.

Ubicación final y obras

El programa, que demandará un desembolso total de más de 300 millones de dólares, comprendió además la modernización de las instalaciones en Río Cuarto y, más precisamente, de la Base Aérea de Tandil. En este último recinto, histórico para los grupos de caza de la Fuerza Aérea, se inaugurará el centro de despliegue final de los F-16 una vez que el programa esté completo.

Para ello, el Gobierno nacional debió asignar obras de mejoras profundas ante el alto grado de abandono de las instalaciones bonaerenses. En especial en pista, con trabajos tendientes a adaptar la calzada para la operación de aviones supersónicos, además de adecuar los sistemas de seguridad y balizamiento, incluyendo mejoras sustanciales en los hangares con un plazo estimado de hasta 3 años.