Tesla, pocas entregas y un derrumbe del 6% en Wall Street

Las acciones de Tesla (TSLA) arrancaron 2025 con un derrumbe superior al 6%, un golpe directo a la confianza de los inversores tras conocerse los resultados de las entregas del cuarto trimestre. La compañía informó la entrega de 495.930 vehículos en todo el mundo, un número que quedó por debajo de las expectativas de los analistas, estimadas en 510.400 unidades, según Bloomberg.

Si bien el dato superó los 463.000 vehículos del trimestre anterior y los 484.500 del mismo período del año pasado, el sabor amargo para los mercados fue inevitable. Si bien el dato superó los 463.000 vehículos del trimestre anterior y los 484.500 del mismo período del año pasado, el sabor amargo para los mercados fue inevitable.

image.png

En términos anuales, Tesla tampoco logró revertir la tendencia. Durante 2024 entregó 1,78 millones de vehículos, una cifra inferior tanto a los 1,8 millones proyectados como a los 1,8 millones de 2023.

Este descenso interanual, el primero en la historia de la empresa, evidencia un contexto adverso donde la competencia, una demanda más retraída y condiciones económicas globales juegan en contra del líder en vehículos eléctricos. Este descenso interanual, el primero en la historia de la empresa, evidencia un contexto adverso donde la competencia, una demanda más retraída y condiciones económicas globales juegan en contra del líder en vehículos eléctricos.

La advertencia que no alcanzó para calmar las aguas

La caída, tal como señalan desde Yahoo Finance, no tomó completamente por sorpresa a quienes siguen de cerca la evolución de Tesla. La propia empresa había anticipado en 2024 que el crecimiento del volumen de entregas podría ser "notablemente inferior" al de 2023, atribuyendo esta ralentización a la preparación para lanzar un nuevo modelo en su Gigafactory Texas.

Sin embargo, lo que los inversores no esperaban era una contracción total en las entregas anuales. Para una compañía que solía ostentar un crecimiento anual compuesto (CAGR) del 50%, estos números están lejos de las expectativas que supo generar. Sin embargo, lo que los inversores no esperaban era una contracción total en las entregas anuales. Para una compañía que solía ostentar un crecimiento anual compuesto (CAGR) del 50%, estos números están lejos de las expectativas que supo generar.

image.png

El mercado reaccionó sin piedad. La caída del 6% en las acciones de Tesla el jueves dejó en claro que los inversores no están dispuestos a tolerar resultados que contradigan el relato de crecimiento exponencial que había cimentado la compañía.

image.png

BYD pisa fuerte y desafía la hegemonía

En el otro extremo del tablero, el gigante chino BYD (BYDDY) continúa consolidándose como una amenaza seria. En 2024, el principal rival de Tesla entregó 4,3 millones de vehículos de pasajeros a nivel global, de los cuales 1,76 millones fueron eléctricos puros, acercándose peligrosamente al volumen anual de Tesla.

Aunque una porción importante de las ventas de BYD (2,5 millones) corresponde a vehículos híbridos, el avance del fabricante asiático en el terreno de los eléctricos es innegable. Aunque una porción importante de las ventas de BYD (2,5 millones) corresponde a vehículos híbridos, el avance del fabricante asiático en el terreno de los eléctricos es innegable.

BYD no solo le disputa a Tesla el liderazgo en China, sino que también pone en jaque su dominio global. Este escenario pone de manifiesto la creciente presión que enfrenta Tesla en mercados donde antes reinaba sin contratiempos.

2025, ¿El año del resurgimiento?

A pesar de la tormenta, los defensores de Tesla ven en el horizonte señales de recuperación. Dan Ives, analista de Wedbush, sostiene que 2025 podría representar un punto de inflexión para la compañía. Según Ives, el lanzamiento de un vehículo eléctrico más económico, previsto para principios de año, podría impulsar las entregas con incrementos estimados entre el 20% y el 30%.

Además, la creciente adopción del software de conducción autónoma total (FSD), junto con las pruebas de robotaxis y productos como el Cybercab, se perfilan como piezas clave para recuperar el terreno perdido. El analista también proyecta que estos desarrollos podrían llevar la capitalización de mercado de Tesla a superar los 2 billones de dólares en el mediano plazo.

“Tesla sigue siendo una historia de largo plazo, con la aceleración de las entregas y el avance en la conducción autónoma como ejes centrales”, señaló Ives en un comunicado. A su juicio, la reciente debacle bursátil podría ser vista como una oportunidad para quienes confían en el potencial de la empresa.

image.png