El autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario fue testigo de una intensa jornada llena de emociones en el TC2000, durante el transcurso de la cuarta fecha del calendario. La competencia reveló un conjunto diverso de marcas en las posiciones líderes, con triunfos notables de Renault y Toyota. Sin embargo, también se vivió un momento de suma preocupación debido al impactante accidente protagonizado por Javier Scuncio Moro, que dejó a más de uno con la boca abierta.
TC2000: El terrible accidente de Scuncio Moro que dio ocho vueltas en el aire.
El piloto bahiense, que se radicó en Chile, se despistó en el lugar más rápido del circuito, cuando los autos llegan a la primera curva y agarran un peralte. El Honda se puso de cola y al tocar la leca empezó a dar vueltas en el aire, superando la valla de neumáticos que hacía de contención. El auto dio al menos ocho giros antes de detenerse sobre el pasto.
Las palabras del piloto
“Sí, me imagino que de afuera se vio fuerte, pero desde adentro no fue tanto. Justo estaba disminuyendo la velocidad y es lo importante, al momento de frenar que sea lo más lento posible. En la curva dos, toco el piano y el auto se pone de cola y ahí no lo pude traer y cuando tocó la leca empezó a dar vueltas. Así, afortunadamente yo estoy bien, no me pasó nada, la seguridad del auto funcionó impecable". Relató Scuncio Moro, que agradeció la seguridad del auto y el trabajo del equipo.
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La transmisión exhibió imágenes impactantes que retrataban la contundencia del accidente, forzando así la suspensión de la carrera mediante la exhibición de la bandera roja. No obstante, lo más trascendental radica en el hecho de que Scuncio Moro logró abandonar el vehículo por sus propios medios y afortunadamente no sufrió heridas graves.
¿Cómo continuó el torneo?
La primera final del domingo fue ganada por Ignacio Montenegro, Renault Fluence, seguido por Facundo Ardusso y Franco Vivian. El líder del campeonato, Leonel Pernía, no pudo participar por un problema de salud que le detectaron el sábado y que le impidió correr.
La segunda carrera tuvo como vencedor a Julián Santero, con un Toyota Corolla, que logró el primer triunfo de la marca en el año. El mendocino tuvo una gran remontada desde el octavo puesto y supo administrar el Push to Pass para mantener a raya a sus rivales.
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